domingo, 12 de agosto de 2018


A MotoGP viu neste domingo no Red Bull Ring mais um capítulo do duelo Jorge Lorenzo e Marc Marquez. Os dois, que serão companheiros de equipe em 2019, brigaram duro nas últimas 10 voltas, disputando curva a curva a liderança. No fim Lorenzo levou a melhor e ficou com a vitória. Segue abaixo o relato da corrida:

Na largada Andrea Dovizioso assumiu a ponta seguido de Marc Marquez, mas tomou o troco na reta após a curva 1. Na curva 3 Dovi tentou voltar, os dois se atrapalharam e Lorenzo passou pelos dois, pulando para a liderança. Na dois Marquez deixou o espanhol da Ducati para trás e voltou para primeiro.

No giros seguintes Marquez conseguiu desgarrar e Dovi foi para cima de Lorenzo brigar pela P2. Mas daí as Ducati buscaram Marquez e na 19 Lorenzo tomou a ponta. Marquez, ciente da necessidade de não permitir o rival abrir, deu o troco logo em seguida. Dovi acabou cometendo um erro e perdeu um pouco o contato.

Lorenzo e Marquez seguiram colados nos giros seguintes, com o espanhol da Honda levando vantagem por ter largado de pneus duros contra macios do rival. Com três para o fim Marquez passou, mas tomou o troco no giro seguinte. Marquez passou mais uma vez na penúltima, mas tomou o troco de Lorenzo na última que confirmou a vitória.

Segue abaixo o resultado final da corrida:

1
99Jorge LORENZOSPADucati TeamDucati
39'40.688
2
93Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda
+0.130
3
4Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati
+1.656
4
35Cal CRUTCHLOWGBRLCR Honda CASTROLHonda
+9.434
5
9Danilo PETRUCCIITAAlma Pramac RacingDucati
+13.169
6
46Valentino ROSSIITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha
+14.026
7
26Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda
+14.156
8
42Alex RINSSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+16.644
9
5Johann ZARCOFRAMonster Yamaha Tech 3Yamaha
+20.760
10
19Alvaro BAUTISTASPAAngel Nieto TeamDucati
+20.844
11
53Tito RABATSPAReale Avintia RacingDucati
+21.114
12
25Maverick VIÑALESSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha
+22.939
13
29Andrea IANNONEITATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+26.523
14
38Bradley SMITHGBRRed Bull KTM Factory RacingKTM
+29.168
15
30Takaaki NAKAGAMIJPNLCR Honda IDEMITSUHonda
+30.072
16
55Hafizh SYAHRINMALMonster Yamaha Tech 3Yamaha
+30.343
17
41Aleix ESPARGAROSPAAprilia Racing Team GresiniAprilia
+31.775
18
43Jack MILLERAUSAlma Pramac RacingDucati
+34.375
19
21Franco MORBIDELLIITAEG 0,0 Marc VDSHonda
+40.171
20
45Scott REDDINGGBRAprilia Racing Team GresiniAprilia
+53.020
21
17Karel ABRAHAMCZEAngel Nieto TeamDucati
+53.261
22
12Thomas LUTHISWIEG 0,0 Marc VDSHonda
+54.355
Not Classified


10Xavier SIMEONBELReale Avintia RacingDucati
18 Laps

Mais uma prova sensacional na Moto2. Os dois principais postulantes ao título Miguel Oliveira e Francesco Bagnaia deram um show na pista nas últimas 10 voltas da corrida. Com uma manobra nas últimas curvas o italiano venceu a corrida e recuperou a liderança da tabela. Segue abaixo o relato da prova:

Na largada Miguel Oliveira tomou a ponta e Francesco Bagnaia e Fabio Quartararo se tocaram na primeira curva e foram superados também por Jorge Navarro. Na quatro aconteceu um acidente envolvendo Lorenzo Baldassarri, Augusto Fernandez e Simone Corsi. Lá na frente, na seis, Bagnaia tomou a segunda colocação de Navarro.

Na 10 Alex Marquez e Mattia Pasini deixaram Navarro para trás na briga pela terceira e quarta colocação. Luca Marini fez o mesmo na sequência. Pasini e Marini passaram por Marquez na sequência. Algumas voltas depois foi a vez de Pasini perder a terceira colocação para Marini.

Com sete para o fim Sam Lowes caiu e abandonou a corrida. Lá na frente Bagnaia colou em Oliveira e deu início a batalha pela vitória. Com cinco voltas para o fim ele passou, mas tomou o troco. Daí na última volta, nas últimas curvas, Bagnaia passou novamente, se defendeu do “xis” e ficou com a vitória. Alex Marquez caiu no fim e Marini foi ao pódio.

Segue abaixo o resultado final da corrida:

1
42Francesco BAGNAIAITASKY Racing Team VR46Kalex
37'45.914
2
44Miguel OLIVEIRAPORRed Bull KTM AjoKTM
+0.264
3
10Luca MARINIITASKY Racing Team VR46Kalex
+5.953
4
54Mattia PASINIITAItaltrans Racing TeamKalex
+6.114
5
9Jorge NAVARROSPAFederal Oil Gresini Moto2Kalex
+8.554
6
41Brad BINDERRSARed Bull KTM AjoKTM
+8.944
7
23Marcel SCHROTTERGERDynavolt Intact GPKalex
+9.126
8
36Joan MIRSPAEG 0,0 Marc VDSKalex
+12.404
9
20Fabio QUARTARAROFRA(+)Ego - Speed Up RacingSpeed Up
+16.250
10
27Iker LECUONASPASwiss Innovative InvestorsKTM
+16.718
11
13Romano FENATIITAMarinelli Snipers TeamKalex
+16.829
12
52Danny KENTGBR(+)Ego - Speed Up RacingSpeed Up
+17.716
13
5Andrea LOCATELLIITAItaltrans Racing TeamKalex
+23.200
14
62Stefano MANZIITAForward Racing TeamSuter
+27.944
15
45Tetsuta NAGASHIMAJPNIDEMITSU Honda Team AsiaKalex
+27.994
16
89Khairul Idham PAWIMALIDEMITSU Honda Team AsiaKalex
+28.493
17
77Dominique AEGERTERSWIKiefer RacingKTM
+29.043
18
4Steven ODENDAALRSANTS RW Racing GPNTS
+38.176
19
16Joe ROBERTSUSANTS RW Racing GPNTS
+40.544
20
95Jules DANILOFRANashi Argan SAG TeamKalex
+41.655
21
66Niki TUULIFINPetronas Sprinta RacingKalex
+41.727
22
64Bo BENDSNEYDERNEDTech 3 RacingTech 3
+42.766
23
32Isaac VIÑALESSPAForward Racing TeamSuter
+43.811
24
55Alejandro MEDINASPASAG TeamKalex
+45.372
25
18Xavi CARDELUSANDTeam StylobikeKalex
+51.185
26
7Lorenzo BALDASSARRIITAPons HP40Kalex
+1'13.901
Not Classified


73Alex MARQUEZSPAEG 0,0 Marc VDSKalex
1 Lap


22Sam LOWESGBRSwiss Innovative InvestorsKTM
8 Laps


21Federico FULIGNIITATasca Racing Scuderia Moto2Kalex
8 Laps


24Simone CORSIITATasca Racing Scuderia Moto2Kalex
22 Laps


87Remy GARDNERAUSTech 3 RacingTech 3
22 Laps


40Augusto FERNANDEZSPAPons HP40Kalex
22 Laps

O Red Bull Ring foi palco neste domingo de mais uma etapa da Moto3 e o domínio foi todo de Marco Bezzecchi. O italiano largou da pole e andou na frente praticamente 100% da corrida. Foi superado momentaneamente por apenas algumas curvas por Jorge Martin, mas logo retomou a posição e partiu para a vitória. Segue abaixo o relato da corrida:

Na largada Marco Bezzecchi manteve a ponta seguido de Jorge Martin e Gabriel Rodrigo. Albert Arenas conseguiu superar Rodrigo pelo terceiro posto nos giros seguintes e Jaume Masia foi junto, jogando o argentino para a quinta colocação. Na volta sete foi a vez de Lorenzo Dalla Porta e Tony Arbolino passarem por ele.

Na 10 Masia superou Arenas e Martin para chegar a segunda colocação, mas tomou o troco na sequência. O pelotão dianteiro era composto apenas pelos quatro pilotos. Na 13 Andrea Migno, que andava mais atrás, caiu e abandonou. Masia passou por Martin novamente na 15 para assumir a segunda colocação, mas tomou o troco na sequência.

Com a briga deles Bezzecchi conseguiu desgarrar na ponta. Mas com cinco voltas para o fim as diferenças caíram e o quatro voltaram a andar colados. Com três para o fim Martin conseguiu passar por Bezzecchi para liderar pela primeira vez, mas tomou o troco. Daí Masia deixou Martin para trás e Enea Bastianini que chegou na briga foi junto. Bastianini também passou por Masia e Martin foi junto. Lá na frente Bezzecchi confirmou a vitória.

Segue abaixo o resultado final da corrida:

1
12Marco BEZZECCHIITARedox PruestelGPKTM
37'13.198
2
33Enea BASTIANINIITALeopard RacingHonda
+0.473
3
88Jorge MARTINSPADel Conca Gresini Moto3Honda
+0.544
4
75Albert ARENASSPAAngel Nieto Team Moto3KTM
+1.373
5
48Lorenzo DALLA PORTAITALeopard RacingHonda
+1.421
6
5Jaume MASIASPABester Capital DubaiKTM
+1.519
7
71Ayumu SASAKIJPNPetronas Sprinta RacingHonda
+8.585
8
19Gabriel RODRIGOARGRBA BOE Skull RiderKTM
+8.658
9
14Tony ARBOLINOITAMarinelli Snipers TeamHonda
+8.691
10
44Aron CANETSPAEstrella Galicia 0,0Honda
+8.809
11
21Fabio DI GIANNANTONIOITADel Conca Gresini Moto3Honda
+8.824
12
17John MCPHEEGBRCIP - Green PowerKTM
+8.944
13
84Jakub KORNFEILCZERedox PruestelGPKTM
+9.671
14
65Philipp OETTLGERSudmetal Schedl GP RacingKTM
+14.685
15
42Marcos RAMIREZSPABester Capital DubaiKTM
+14.697
16
27Kaito TOBAJPNHonda Team AsiaHonda
+19.377
17
7Adam NORRODINMALPetronas Sprinta RacingHonda
+19.419
18
24Tatsuki SUZUKIJPNSIC58 Squadra CorseHonda
+19.504
19
40Darryn BINDERRSARed Bull KTM AjoKTM
+19.550
20
32Ai OGURAJPNAsia Talent TeamHonda
+19.602
21
22Kazuki MASAKIJPNRBA BOE Skull RiderKTM
+19.706
22
23Niccolò ANTONELLIITASIC58 Squadra CorseHonda
+19.981
23
8Nicolo BULEGAITASKY Racing Team VR46KTM
+23.419
24
72Alonso LOPEZSPAEstrella Galicia 0,0Honda
+24.056
25
77Vicente PEREZ SPAReale Avintia Academy 77KTM
+27.634
26
10Dennis FOGGIAITASKY Racing Team VR46KTM
+27.747
27
81Stefano NEPAITACIP - Green PowerKTM
+35.938
28
41Nakarin ATIRATPHUVAPATTHAHonda Team AsiaHonda
+46.868
29
73Maximilian KOFLERAUTMotosport KoflerKTM
+47.289
Not Classified


16Andrea MIGNOITAAngel Nieto Team Moto3KTM
12 Laps

quarta-feira, 8 de agosto de 2018


A equipe Suíça informou nesta quarta (8) que não conta mais com os trabalhos do brasileiro para o resto da temporada da Moto2, com Isaac Vinãles assumindo a moto já a partir da próxima corrida.

Depois de três anos afastado, o paulista de 22 anos retornou nesta temporada ao mundial de motovelocidade para dar continuidade a sua carreira em nível mundial, depois de temporadas seguidas no CEV (Campeonato Espanhol de Velocidad). No entanto, o acordo, anunciado para toda a temporada, foi quebrado unilateralmente pela equipe.

Granado tinha na temporada 2018 um período de aprendizado e readaptação, com um plano de longa permanência no mundial em curso. A demissão, que pegou o piloto de surpresa, vem após apenas 10 etapas, tendo o brasileiro conquistado seu melhor resultado, uma 19º colocação, na 6º etapa do ano, realizada em Misano. A Forward é a única equipe de todo o grid a usar chassis Suter, indiscutivelmente o de menor qualidade de todo o grupo de mais de 20 motos. 

Em comunicado oficial a equipe agradeceu Granado por sua "dedicação e envolvimento durante as etapas", mas ressaltou que "infelizmente, quando um piloto decide competir em dois diferentes campeonatos, prioridades devem ser estabelecidas", referindo-se a participação de Granado no campeonato brasileiro de Superbike, onde é líder com sobras. Através do mesmo comunicado Giovanni Cuzari, dono da equipe, afirma ainda que "de nosso ponto de vista, seu esforço duplo não o deixa completamente focado nas corridas do mundial". 

Também através de comunicado Eric Granado se pronunciou afirmando que “A decisão da Forward foi uma surpresa para mim, já que em nenhum momento eles me chamaram para conversar sobre meu desempenho. Além disso, com a escolha do chassi Suter, toda a equipe estava sofrendo para finalizar as provas”. “A participação nos dois campeonatos sempre foi uma situação clara e transparente, desde a assinatura do contrato com a Forward e, de forma alguma, isso prejudicou meu desempenho. Pelo contrário, a competição nos dois campeonatos me motivava ainda mais a buscar resultados melhores na Moto2”. 

Ainda comentando sobre o que a equipe declarou ser o principal motivo para a decisão de encerrar a parceria de forma unilateral, Granado declarou ainda que sempre deu seu "máximo" em todas as competições que participou. "Ano passado, fui o único brasileiro campeão do Campeonato Europeu e também do Superbike Brasil e, este ano, estou liderando novamente o campeonato brasileiro", concluiu. O piloto brasileiro prepara-se agora para novas negociações dentro do mundial

O espanhol Isaac Viñales, que vinha fazendo a temporada 2018 com a SAG Kalex mas que na última etapa perdeu seu assento para o compatriota Alejandro Medina, assumirá a vaga de Granado.


domingo, 5 de agosto de 2018


E deu dobradinha da Ducati em Brno. Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo duelaram até o fim pela vitória e o italiano levou a melhor e levou. Marc Marquez até tentou se meter entre eles, mas por prudência e inteligência, se contentou com a terceira colocação no fim em vez de se meter entre os companheiros de Ducati, onde havia muito mais que só a vitória envolvido. Segue abaixo o relato:

Na largada Valentino Rossi tomou a ponta, mas ainda no primeiro giro tomou o troco de Andrea Dovizioso. Lá atrás Stefan Bradl, Bradley Smith e Maverick Viñales se chocaram, caíram e abandonaram. No início da segunda volta Marc Marquez foi superado por Jorge Lorenzo na briga pela terceira colocação.

Na sete Scott Redding caiu e abandonou. Na oito Rossi voltou para a ponta ao superar Dovi. Atrás deles Marquez passou por Lorenzo para pegar o terceiro posto. Na 10 o espanhol da Honda passou por Dovizioso, mas tomou o troco. Lorenzo perdeu mais uma, para Cal Crutchlow e caiu para quinto.

Lá na frente, empurrado por Marquez, Dovizioso passou Rossi e levou junto o espanhol. Nos giros seguintes Crutchlow e Lorenzo também deixaram Rossi para trás. Com cinco para o fim Lorenzo passou por Crutchlow e foi para cima de Marquez e Dovi brigar pela vitória. No giro seguinte Lorenzo passou os dois a frente, mas tomou o troco de Dovizioso.

Eles seguiram alternando posições e Marquez ia colado neles, apenas acompanhando. Na última volta Marquez passou por Lorenzo, mas tomou o troco na curva seguinte. Ele ainda tentou buscar Dovizioso, mas não conseguiu e o italiano da Ducati levou.

Segue abaixo o resultado final da corrida:

1
4Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati
41'07.728
2
99Jorge LORENZOSPADucati TeamDucati
+0.178
3
93Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda
+0.368
4
46Valentino ROSSIITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha
+2.902
5
35Cal CRUTCHLOWGBRLCR Honda CASTROLHonda
+2.958
6
9Danilo PETRUCCIITAAlma Pramac RacingDucati
+3.768
7
5Johann ZARCOFRAMonster Yamaha Tech 3Yamaha
+6.159
8
26Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda
+7.479
9
19Alvaro BAUTISTASPAAngel Nieto TeamDucati
+7.575
10
29Andrea IANNONEITATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+8.326
11
42Alex RINSSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+8.653
12
43Jack MILLERAUSAlma Pramac RacingDucati
+16.549
13
21Franco MORBIDELLIITAEG 0,0 Marc VDSHonda
+19.603
14
55Hafizh SYAHRINMALMonster Yamaha Tech 3Yamaha
+21.381
15
41Aleix ESPARGAROSPAAprilia Racing Team GresiniAprilia
+23.159
16
12Thomas LUTHISWIEG 0,0 Marc VDSHonda
+27.673
17
30Takaaki NAKAGAMIJPNLCR Honda IDEMITSUHonda
+28.311
18
17Karel ABRAHAMCZEAngel Nieto TeamDucati
+41.172
19
50Sylvain GUINTOLIFRATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+42.411
20
10Xavier SIMEONBELReale Avintia RacingDucati
+50.941
Not Classified


53Tito RABATSPAReale Avintia RacingDucati
13 Laps


45Scott REDDINGGBRAprilia Racing Team GresiniAprilia
16 Laps


38Bradley SMITHGBRRed Bull KTM Factory RacingKTM
20 Laps
Not Finished 1st Lap


25Maverick VIÑALESSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha
0 Lap


6Stefan BRADLGERHRC Honda TeamHonda
0 Lap


Depois de um longo período de férias, a Moto2 voltou a ação neste domingo na República Tcheca. Foi uma grande corrida, com belos duelos nas primeiras colocações e a vitória só foi decidida nas últimas curvas a favor de Miguel Oliveira, que desta forma voltou para a ponta da tabela. Segue abaixo o resumo da corrida:

Na largada Alex Marquez foi com tudo para cima de Luca Marini, passou o italiano, mas espalhou na curva e tomou o troco. Mas na segunda curva o espanhol voltou a liderança. Joan Mir, Bo Bendsneyder e Remy Gardner caíram e abandonaram na primeira volta.

Lá na frente Francesco Bagnaia passou por Marini e Marquez para liderar, na no fim do segundo giro Marini passou os dois e voltou para primeiro.Não demorou muito para Bagnaia recuperar a posição. Romano Fenati, com problemas, parou nos pits e abandonou na cinco.

Marquez acabou ficando e foi superado por Miguel Oliveira, Xavi Vierge e Mattia Pasini e caiu para sexo. Lá na frente Marini recuperou a liderança e Oliveira foi junto, deixando Bagnaia em terceiro. Na seis Stefano Manzi, companheiro de Eric Granado, caiu e abandonou.

Na dez Marquez caiu e deu adeus a corrida. Lá na frente Bagnaia recuperou mais uma vez a ponta. Na 13 Lorenzo Baldassarri chegou na briga pela vitória, passou por Oliveira e Marini para ocupar a segunda colocação. No fim do mesmo giro ele deixou Bagnaia para trás para liderar.

Com quatro para o fim, no entanto, Oliveira voltou para a ponta. No giro seguinte foi Marini que passou por Baldassarri para ficar com o segundo posto. Na penúltima Bagnaia também passou o italiano da Pons. Marini recuperou a liderança na última volta e duelou duro contra Oliveira curva a curva, mas o português recuperou no fim e venceu.


Segue abaixo o resultado final da corrida:


1
44Miguel OLIVEIRAPORRed Bull KTM AjoKTM
39'22.324
2
10Luca MARINIITASKY Racing Team VR46Kalex
+0.070
3
42Francesco BAGNAIAITASKY Racing Team VR46Kalex
+0.525
4
7Lorenzo BALDASSARRIITAPons HP40Kalex
+0.745
5
97Xavi VIERGESPADynavolt Intact GPKalex
+3.362
6
41Brad BINDERRSARed Bull KTM AjoKTM
+3.643
7
23Marcel SCHROTTERGERDynavolt Intact GPKalex
+3.694
8
9Jorge NAVARROSPAFederal Oil Gresini Moto2Kalex
+3.728
9
22Sam LOWESGBRSwiss Innovative InvestorsKTM
+4.038
10
54Mattia PASINIITAItaltrans Racing TeamKalex
+5.030
11
20Fabio QUARTARAROFRABoost - Speed Up RacingSpeed Up
+5.153
12
40Augusto FERNANDEZSPAPons HP40Kalex
+5.839
13
27Iker LECUONASPASwiss Innovative InvestorsKTM
+6.857
14
5Andrea LOCATELLIITAItaltrans Racing TeamKalex
+9.473
15
24Simone CORSIITATasca Racing Scuderia Moto2Kalex
+10.054
16
45Tetsuta NAGASHIMAJPNIDEMITSU Honda Team AsiaKalex
+10.626
17
77Dominique AEGERTERSWIKiefer RacingKTM
+10.658
18
16Joe ROBERTSUSANTS RW Racing GPNTS
+18.136
19
4Steven ODENDAALRSANTS RW Racing GPNTS
+19.040
20
89Khairul Idham PAWIMALIDEMITSU Honda Team AsiaKalex
+21.334
21
66Niki TUULIFINPetronas Sprinta RacingKalex
+28.078
22
95Jules DANILOFRANashi Argan SAG TeamKalex
+34.570
23
51Eric GRANADOBRAForward Racing TeamSuter
+45.169
24
12Sheridan MORAISPORWilli Race Racing TeamKalex
+1'08.853
Not Classified


52Danny KENTGBRBoost - Speed Up RacingSpeed Up
8 Laps


73Alex MARQUEZSPAEG 0,0 Marc VDSKalex
11 Laps


13Romano FENATIITAMarinelli Snipers TeamKalex
12 Laps


62Stefano MANZIITAForward Racing TeamSuter
14 Laps


18Xavi CARDELUSANDTeam StylobikeKalex
17 Laps


55Alejandro MEDINASPASAG TeamKalex
18 Laps
Not Finished 1st Lap


36Joan MIRSPAEG 0,0 Marc VDSKalex
0 Lap


64Bo BENDSNEYDERNEDTech 3 RacingTech 3
0 Lap


87Remy GARDNERAUSTech 3 RacingTech 3
0 Lap


A Moto3 voltou com tudo após as férias e a prova em Brno, na República Tcheca foi espetacular. Aquele show clássico de trocas insanas de posições no pelotão dianteiro que tinha mais de 10 motos. No fim a festa foi do italiano Fabio Di Giannantonio, a primeira dele na categoria após três temporadas. Segue abaixo o relato da corrida:

Na largada Jakub Kornfeil manteve a ponta seguido de Marcos Ramirez que superou John McPhee pela segunda colocação. O argentino Gabriel Rodrigo, no entanto, evoluiu bem no segundo giro e deixou os dois para trás para ficar com a vice-liderança. Na três Kaito Toba caiu e abandonou.

A briga pelo segundo posto seguiu dura nos giros seguintes e Aron Canet também chegou lá. Na quatro Ramirez recuperou a posição, mas a frente ninguém tirava Kornfeil, para alegria da torcida tcheca. Na cinco, no entanto, Ramirez conseguiu liderar e vários outros pilotos foram juntos e Kornfeil caiu para quinto.

Canet, que estava próximo, deixou Ramirez para trás no giro seguinte e pulou para primeiro. Dennis Foggia foi outro que apareceu entre os primeiro na volta oito ocupando a segunda colocação e no giro seguinte passou por McPhee, que liderava, para puxar o pelotão de mais de 15 motos.

Na 11, no entanto, McPhee caiu e abandonou e Gabriel Rodrigo assumiu a ponta, mas ficou por pouco tempo por lá, pois foi superado por Foggia. Com seis para o fim Kornfeil voltou ao primeiro posto, mas foi ultrapassado por Fabio Di Giannantonio na sequência.

Com três para o fim foi a vez de Philipp Oettl chegar a frente, mas Di Giannantonio deu o troco imediatamente. Na abertura da penúltima Kornfeil passou os dois e pulou para primeiro. No fim eram oito motos no pelotão na briga pela vitória. Di Giannantonio, porém, segurou a posição para conquistar a primeira vitória na carreira na categoria.

Segue abaixo o resultado final da corrida:

1
21Fabio DI GIANNANTONIOITADel Conca Gresini Moto3Honda
39'09.124
2
44Aron CANETSPAEstrella Galicia 0,0Honda
+0.112
3
84Jakub KORNFEILCZERedox PruestelGPKTM
+0.339
4
33Enea BASTIANINIITALeopard RacingHonda
+0.560
5
19Gabriel RODRIGOARGRBA BOE Skull RiderKTM
+0.771
6
12Marco BEZZECCHIITARedox PruestelGPKTM
+0.896
7
42Marcos RAMIREZSPABester Capital DubaiKTM
+1.030
8
65Philipp OETTLGERSudmetal Schedl GP RacingKTM
+1.097
9
75Albert ARENASSPAAngel Nieto Team Moto3KTM
+2.034
10
48Lorenzo DALLA PORTAITALeopard RacingHonda
+2.056
11
23Niccolò ANTONELLIITASIC58 Squadra CorseHonda
+2.093
12
10Dennis FOGGIAITASKY Racing Team VR46KTM
+2.359
13
22Kazuki MASAKIJPNRBA BOE Skull RiderKTM
+2.517
14
24Tatsuki SUZUKIJPNSIC58 Squadra CorseHonda
+2.616
15
14Tony ARBOLINOITAMarinelli Snipers TeamHonda
+2.770
16
41Nakarin ATIRATPHUVAPATTHAHonda Team AsiaHonda
+3.674
17
5Jaume MASIASPABester Capital DubaiKTM
+4.618
18
72Alonso LOPEZSPAEstrella Galicia 0,0Honda
+4.870
19
8Nicolo BULEGAITASKY Racing Team VR46KTM
+4.942
20
16Andrea MIGNOITAAngel Nieto Team Moto3KTM
+4.954
21
77Vicente PEREZ SPAReale Avintia Academy 77KTM
+12.923
22
71Ayumu SASAKIJPNPetronas Sprinta RacingHonda
+12.942
23
40Darryn BINDERRSARed Bull KTM AjoKTM
+12.956
24
15Filip SALACCZECuna de Campeones Czech TalentKTM
+41.511
Not Classified


7Adam NORRODINMALPetronas Sprinta RacingHonda
1 Lap


81Stefano NEPAITACIP - Green PowerKTM
4 Laps


17John MCPHEEGBRCIP - Green PowerKTM
9 Laps


27Kaito TOBAJPNHonda Team AsiaHonda
16 Laps

sexta-feira, 27 de julho de 2018

Esboço da pintura da Tech3 em 2019. Créditos da foto: @motogplivery

Anunciada nos últimos meses, a parceria Tech3-KTM começa a ganhar linhas mais claras. 

Stefan Pierer, o responsável máximo da marca de Mattighofen, confirmou em entrevista à publicação alemã 'Speedweek' que a equipe francesa atuará como equipe satélite da marca. No anúncio da parceria já havia sido informado que as motos da equipe menor também serão do corrente ano, nesse caso 2019, e não de uma temporada anterior como geralmente acontece nas parcerias entre equipes de fábrica e satélites. 

“Temos o objetivo de nos tornarmos líderes junto com Hervé Poncharal [chefe de equipe da Tech3]. Ele agora tem muita experiência na MotoGP e terá equipamento quase idêntico ao da equipe de fábrica". "É claro que o equipamento de uma equipe de clientes é um desafio logístico para nós. Continuamos a expandir nossa equipe de GPs. Esta não é mais uma operação pequena”.

Pierer confirmou ainda que a equipe satélite terá a RedBull como patrocinadora master e provavelmente seguirá o esquema azulado usado pela Toro Rosso na Fórmula 1, enquanto a equipe de fábrica continuará predominantemente laranja com os touros vermelhos da marca de energéticos em destaque. 

“Tecnicamente seguiremos a mesma linha de raciocínio da RedBull na Fórmula 1, a Tech3 terá um design azul claro como a Toro Rosso. Caso contrário, a Tech3 será marcada da mesma forma que a equipe de fábrica, que obviamente ficará laranja."

A parceira se estenderá também para a Moto2, com a Tech3 alinhando duas motos, ambas com apoio da KTM e Red Bull. 

Miguel Oliviera, piloto júnior da marca austriaca, já foi confirmado como um dos pilotos da Tech 3 KTM para a temporada 2019 da categoria máxima do mundial de motovelocidade.  O português terá ao seu lado Hafizh Syahrin, que chegou a equipe francesa nesta temporada e ganhou a chance de permanecer por mais uma ano. Johann Zarco e Pol Espargaró formarão a dupla da equipe principal. 



Eric Granado está imparável. Mais uma vez o piloto da Honda venceu brigas diretas na pista com seus principais adversários para sair da 4º etapa com mais duas vitórias na conta. 

Partindo da primeira fila nas duas provas, Granado precisou brigar pela ponta já que um inspirado Alex Barros saiu melhor e pegou a liderança em ambas as corridas. Na primeira prova o maior piloto da história do motociclismo nacional carregou a liderança segurando os ataques de Granado e Maximiliano Gerardo, até ser ultrapassado por este último em um lindo movimento que levou o uruguaio da terceira para a primeira colocação. Granado logo respondeu e ultrapassou o piloto da Kawasaki para pegar a liderança e não mais perder. Barros, puxando pegar acompanhar Granado, acabou perdendo a frente de sua BMW e foi ao chão na volta 6. O #4 ainda conseguiu retornar a prova na 10º colocação para, depois de briga com os pilotos da classe Extreme, terminar a corrida 1 na P8. Gerardo e um extremamente consistente Pedro Sampaio completaram o pódio.

Na segunda prova Granado também teve que brigar diretamente com Gerardo e Barros, mas dessa vez conseguiu realizar os movimentos de ultrapassagem com maior facilidade e, depois de assumir a liderança ainda nas primeiras voltas, constantemente impôs voltas mais rápidas para receber a bandeirada sem maiores problemas. Barros, recuperando-se da queda na corrida 1, conseguiu se manter na liderança no início da prova, mas logo foi ultrapassado por Granado. A briga então resumiu-se pela P2, com Gerardo próximo e com ritmo melhor. No fim,  Barros conseguiu segurar as investidas do uruguaio e fechou a prova na segunda colocação, com Gerardo completando o pódio. 

Extreme

Na classe Extreme três pilotos roubaram a cena. Rodrigo Dazzi, Jeferson Friche e Davi Costa protagonizaram belíssima briga na corrida 1, com constantes mudanças de posições e a vitória na classe sendo decidida em favor de Dazzi por milésimos apenas. 

Na segunda prova tivemos um replay das brigas, e mais uma vez envolvendo os três pilotos. Assim como na prova 1, Dazzi conseguiu se manter a frente no momento certo para cruzar a linha de chegada na frente e levar as duas vitórias da classe no fim de semana. 

Resultados corrida 1:


Resultados corrida 2:



quarta-feira, 25 de julho de 2018



Como vinha indicando há semanas, a Kawasaki terá uma dupla de pilotos diferente em 2019. Leon Haslam assumirá a vaga que desde 2010 tem Tom Sykes como dono. 

Aos 35 anos Haslam retorna ao mundial para uma temporada completa depois de três anos. O britânico fez participações nas últimas temporadas mas apenas como wildcard em equipes que usam equipamento Kawasaki. Nesses três anos afastado do mundial Haslam esteve competindo na Superbike Britânica, sua categoria de formação, também correndo com motos Kawasaki, sendo vice-campeão em 2016 e terceiro colocado na temporada 2017, além de liderar a temporada atual com 6 vitórias em 12 corridas. 

No mundial Haslam tem 218 participações entre 2003 e 2018, conquistando cinco vitórias (três em 2010 e duas em 2015), e 39 pódios, passando por Ducati, Honda, Suzuki, BMW e Aprilia. 

Haslam assumirá a moto deixada por Sykes, que já havia confirmado na última semana que não continuaria com a marca japonesa para mais uma temporada. A parceria entre ambos começou ainda em 2010 e teve seu auge em 2013 com a conquista do título daquela temporada. Apesar de se manter entre os três primeiros colocados no campeonato desde 2012, nos últimos três anos Sykes esteve distante de Jonathan Rea, seu companheiro de equipe e atual tricampeão. Sendo os resultados numéricos positivos colocados na conta do equipamento, que há anos é superior ao das demais marcas, do que de fato na performance do britânico.