domingo, 4 de novembro de 2018


Depois do fim da seca da Yamaha no último final de semana na Austrália, parecia que a montadora japonesa repetiria a dose na Malásia. O italiano Valentino Rossi assumiu a ponta logo no começo e por lá ficou as 16 primeiras voltas, mas ele caiu no momento decisivo da etapa e com isto Marc Marquez assumiu a ponta e venceu. Segue abaixo o relato:

Na largada Valentino Rossi tracionou melhor e tomou a ponta seguido de Johann Zarco e Jack  Miller. No fim do primeiro giro Andrea Iannone caiu e abandonou. Na cinco, no entanto, Marc Marquez superou Zarco para ficar com a vice-liderança. Duas voltas depois foi a vez Michele Pirro surfar no asfalto.

Na 10 a disputa da corrida era pela sexta colocação com Maverick Viñales deixando Andrea Dovizioso para trás. Marquez foi então a caça de Rossi e com quatro voltas para o fim o italiano da Yamaha caiu e deu de bandeja a liderança para o espanhol que confirmou a vitória. Alex Rins superou Zarco no fim para ficar com a segunda colocação.

segunda-feira, 29 de outubro de 2018


Foram 25 corridas da Yamaha longe da vitória, o maior período desde que entrou na categoria, mas que acabou no último final de semana em Phillip Island na Austrália. O espanhol Maverick Viñales assumiu a ponta ainda nos primeiros giros de onde não mais saiu até a bandeira quadriculada.

Na largada Danilo Petrucci assumiu a ponta, mas escapou da pista na curva três e perdeu várias posições. Com isto Jack Miller assumiu a ponta seguido de Marc Marquez. Na abertura da segunda volta Marquez passou e Dovizioso foi junto, pulando para segundo. Na cinco o italiano da Ducati passou Marquez para liderar. Miller foi junto e pulou para segundo.

Na seis Johann Zarco tocou em Marquez e caiu. O piloto da Honda teve que abandonar com danos na moto. Maverick Viñales pulou então para terceiro, mas superou Miller e Dovizioso na sequência para liderar. No giro seguinte Valentino Rossi fez o mesmo para ficar com a vice-liderança. Na 10 foi a vez de Dani Pedrosa cair e abandonar.

Na 15 tanto Alvaro Bautista quando Dovizioso deixaram Rossi para trás na disputa pela segunda colocação e com isto Viñales disparava na frente. No fim ele confirmou a vitória, tirando a Yamaha de uma seca de 25 corridas. Andrea Iannone e Andrea Dovizioso completaram o pódio.

Confira abaixo o resultado final da corrida:

1
25Maverick VIÑALESSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha
40'51.081
2
29Andrea IANNONEITATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+1.543
3
4Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati
+1.832
4
19Alvaro BAUTISTASPADucati TeamDucati
+4.072
5
42Alex RINSSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+5.017
6
46Valentino ROSSIITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha
+5.132
7
43Jack MILLERAUSAlma Pramac RacingDucati
+6.756
8
21Franco MORBIDELLIITAEG 0,0 Marc VDSHonda
+21.805
9
41Aleix ESPARGAROSPAAprilia Racing Team GresiniAprilia
+22.904
10
38Bradley SMITHGBRRed Bull KTM Factory RacingKTM
+22.940
11
17Karel ABRAHAMCZEAngel Nieto TeamDucati
+34.386
12
9Danilo PETRUCCIITAAlma Pramac RacingDucati
+35.025
13
45Scott REDDINGGBRAprilia Racing Team GresiniAprilia
+36.348
14
30Takaaki NAKAGAMIJPNLCR Honda IDEMITSUHonda
+36.389
15
10Xavier SIMEONBELReale Avintia RacingDucati
+44.214
16
12Thomas LUTHISWIEG 0,0 Marc VDSHonda
+48.226
17
81Jordi TORRESSPAReale Avintia RacingDucati
+1'04.965
18
7Mike JONESAUSAngel Nieto TeamDucati
+1'19.817
Not Classified


44Pol ESPARGAROSPARed Bull KTM Factory RacingKTM
5 Laps


55Hafizh SYAHRINMALMonster Yamaha Tech 3Yamaha
9 Laps


26Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda
16 Laps


93Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda
22 Laps


5Johann ZARCOFRAMonster Yamaha Tech 3Yamaha
22 Laps

domingo, 21 de outubro de 2018





Marco Bezzecchi foi o grande nome da etapa da Moto3 neste domingo no Japão. O piloto da Redox Pruestelgp sempre este brigando pelas primeiras posições desde o início, mas teve que lutar duro no fim contra Darryn Binder. Mas com uma ultrapassagem na reta final confirmou a vitória. Segue abaixo o relato da corrida:


Na largada Gabriel Rodrigo manteve a ponta, mas antes do fim da primeira volta foi superado por Marco Bezzecchi. Na quatro, no entanto, foi a vez de Jorge Martin tomar a liderança. Ele e Bezzecchi trocaram de posições nos giros seguintes. Lorenzo Dalla Porta se meteu na disputa e na sete pulou para primeiro.

O pelotão principal tinha 11 motos no meio da prova. Na 15 Bezzecchi e Martin acabaram se tocando e Darryn Binder tomou a ponta. No giro seguinte Martin foi ao chão e abandonou. Nos metros finais da última volta Binder liderava, mas foi superado tanto por Bezzecchi tanto por Bezzecchi e Dalla Porta e terminou em terceiro.

Segue abaixo o resultado final:
1
12Marco BEZZECCHIITARedox PruestelGPKTM
39'35.653
2
48Lorenzo DALLA PORTAITALeopard RacingHonda
+0.041
3
40Darryn BINDERRSARed Bull KTM AjoKTM
+0.042
4
10Dennis FOGGIAITASKY Racing Team VR46KTM
+0.212
5
17John MCPHEEGBRCIP - Green PowerKTM
+0.251
6
14Tony ARBOLINOITAMarinelli Snipers TeamHonda
+0.350
7
33Enea BASTIANINIITALeopard RacingHonda
+0.404
8
19Gabriel RODRIGOARGRBA BOE Skull RiderKTM
+1.561
9
71Ayumu SASAKIJPNPetronas Sprinta RacingHonda
+3.137
10
84Jakub KORNFEILCZERedox PruestelGPKTM
+7.965
11
5Jaume MASIASPABester Capital DubaiKTM
+8.364
12
42Marcos RAMIREZSPABester Capital DubaiKTM
+8.435
13
16Andrea MIGNOITAAngel Nieto Team Moto3KTM
+8.561
14
31Celestino VIETTIITASKY Racing Team VR46KTM
+9.041
15
24Tatsuki SUZUKIJPNSIC58 Squadra CorseHonda
+9.237
16
65Philipp OETTLGERSudmetal Schedl GP RacingKTM
+9.898
17
27Kaito TOBAJPNHonda Team AsiaHonda
+10.897
18
72Alonso LOPEZSPAEstrella Galicia 0,0Honda
+15.691
19
7Adam NORRODINMALPetronas Sprinta RacingHonda
+15.704
20
81Stefano NEPAITACIP - Green PowerKTM
+24.185
21
41Nakarin ATIRATPHUVAPATTHAHonda Team AsiaHonda
+24.581
22
22Kazuki MASAKIJPNRBA BOE Skull RiderKTM
+41.928
23
13Shizuka OKAZAKIJPNKohara Racing TeamHonda
+1'48.336
24
36Yuto FUKUSHIMAJPNTeam Plus OneHonda
1 Lap
Not Classified


88Jorge MARTINSPADel Conca Gresini Moto3Honda
6 Laps


75Albert ARENASSPAAngel Nieto Team Moto3KTM
10 Laps


21Fabio DI GIANNANTONIOITADel Conca Gresini Moto3Honda
15 Laps


23Niccolò ANTONELLIITASIC58 Squadra CorseHonda
19 Laps


77Vicente PEREZ SPAReale Avintia Academy 77KTM
19 Laps
Not Finished 1st Lap


44Aron CANETSPAEstrella Galicia 0,0Honda
0 Lap


Parecia que não seria no Japão depois da qualificação, mas para Marc Marquez nada é impossível. Ele tinha que terminar a frente de Andrea Dovizioso, mas o piloto da Ducati largava da pole e ele apenas de sexto. Mas no fim do primeiro giro ele já era o segundo, comboiou a prova inteira e no fim passou para se sagrar campeão. Segue abaixo o relato:

Na largada Andrea Dovizioso manteve a ponta e Marc Marquez foi superando os rivais um a uma, depois de largar em sexto, até chegar a segunda colocação. Na cinco, no entanto, Cal Crutchlow conseguiu passar por Marquez e assumir o segundo posto. Atrás deles Valentino Rossi passou por Jack Miller e saltou para o quarto posto.

Na sete Marquez conseguiu dar o troco em Crutchlow e recuperar a vice-liderança. Na 10 foi Andrea Iannone que passou por Rossi pelo quarto posto. Na 11 Miller caiu e abandonou. Na 14 Marquez conseguiu passar por Dovi, mas levou o troco na sequência. Com 10 para o fim foi a vez de Iannone ir ao chão.

Com quatro para o fim Marquez deu o boto novamente para cima de Dovi e assumiu a ponta. Com duas para o fim Dovi caiu tentando dar o troco no espanhol. Daí Marquez teve apenas que levar a Honda até o fim para comemorar o quinto título da MotoGP, sétimo no mundial de moto-velocidade.

Segue abaixo o resultado:

1
93Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda
42'36.438
2
35Cal CRUTCHLOWGBRLCR Honda CASTROLHonda
+1.573
3
42Alex RINSSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+1.720
4
46Valentino ROSSIITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha
+6.413
5
19Alvaro BAUTISTASPAAngel Nieto TeamDucati
+6.919
6
5Johann ZARCOFRAMonster Yamaha Tech 3Yamaha
+8.024
7
25Maverick VIÑALESSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha
+13.330
8
26Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda
+15.582
9
9Danilo PETRUCCIITAAlma Pramac RacingDucati
+20.584
10
55Hafizh SYAHRINMALMonster Yamaha Tech 3Yamaha
+24.985
11
21Franco MORBIDELLIITAEG 0,0 Marc VDSHonda
+25.931
12
38Bradley SMITHGBRRed Bull KTM Factory RacingKTM
+26.875
13
44Pol ESPARGAROSPARed Bull KTM Factory RacingKTM
+27.069
14
89Katsuyuki NAKASUGAJPNYamalube Yamaha Factory RacingYamaha
+32.550
15
30Takaaki NAKAGAMIJPNLCR Honda IDEMITSUHonda
+37.718
16
10Xavier SIMEONBELReale Avintia RacingDucati
+39.583
17
81Jordi TORRESSPAReale Avintia RacingDucati
+39.839
18
4Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati
+42.698
19
45Scott REDDINGGBRAprilia Racing Team GresiniAprilia
+49.943
20
12Thomas LUTHISWIEG 0,0 Marc VDSHonda
+52.707
21
50Sylvain GUINTOLIFRATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+1'01.848
Not Classified


29Andrea IANNONEITATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
10 Laps


17Karel ABRAHAMCZEAngel Nieto TeamDucati
12 Laps


43Jack MILLERAUSAlma Pramac RacingDucati
14 Laps


41Aleix ESPARGAROSPAAprilia Racing Team GresiniAprilia
18 Laps

sábado, 20 de outubro de 2018


 Esponsorama tem o prazer de anunciar seus pilotos para o Campeonato Mundial Enel MotoE, em 2019. Xavier Simeon e Eric Granado serão os encarregados por lutar pelo primeiro título na história com motos elétricas. A categoria terá no próximo ano cinco etapas, em diferentes circuitos Europeus, onde 18 pilotos competirão com as mesmas motos.

Para Xavier Simeon, 29 anos, após de um ano no MotoGP, será uma nova experiência na sua carreira desportiva. O piloto belga está muito animado e espera lutar desde o início.
Eric Granado, 22 anos, é o piloto brasileiro com mais projeção e experiência na equipe, passando pelo Mundial nas categorias Moto3 e Moto2, além do FIM CEV Repsol Moto2, onde foi Campeão em 2017. Eric é um lutador e dará seu máximo sob a energica Ego Corsa, prometendo lutar para estar à frente em cada corrida.

No final de novembro será realizado o primeiro teste oficial no circuito de Jerez e em 5 de Maio, a pista de Andaluzia receberá a primeira das cinco corridas que compõem o calendário em 2019.
Le Mans (19 de maio), Sachsenring (7 de julho), Spielberg (11 de agosto) e Misano (15 de setembro).

"Antes de mais nada quero agradecer ao Raul e ao Bocha, e a toda equipe Sponsorama Racing MotoE por me darem esta oportunidade, estou muito entusiasmado e mal posso esperar para experimentar a moto pela primeira vez, em Jerez. O Campeonato do Mundo de MotoE é algo novo para todos, será um verdadeiro mistério como a moto funcionará e como será a adaptação, mas com o apoio desta excelente equipe darei meu melhor para fazer tudo com garra e determinação. O MotoE será um marco na história do motociclismo e eu estou muito feliz por fazer parte dessa nova aventura. Estou pronto para isso e quero aproveitar ao máximo os primeiros testes. Agradeço minha família e a todos que me apoiaram até aqui. Meus patrocinadores que tornaram esse retorno possível, em especial a Honda, além de todos os meus apoiadores do Brasil. Acelera Brasil!”.

domingo, 7 de outubro de 2018


Saindo da pole depois de um verdadeiro show no sábado, onde conseguiu marcar a volta mais rápida da classificação ainda no Q1 e depois confirmou o bom momento com a liderança no Q2, Márquez teve que suar para vencer Andrea Dovizioso em mais uma briga particular entre os dois. 

Ainda que tenha liderando as primeiras curvas, Márquez logo teve que se defender de um animado Valentino Rossi. Com a Yamaha finalmente conseguindo progredir com sua moto, pelo menos na pista Tailandesa, o #46 foi capaz de atacar Márquez nos giros iniciais e tomou a liderança com movimento de grande oportunismo. Dovisiozo veio atrás para deixar Márquez apenas na P3. A corrida seguiu e o ritmo de Dovi logo apareceu, fazendo-o facilmente pular para cima e ultrapassar Rossi alguns giros mais tarde. Com a liderança nas mãos, Dovi foi capaz de puxar todo o pelotão até as últimas voltas quando Márquez viu a sua hora de ser o caçador. Com ataques constantes o espanhol tomou a liderança em uma oportunidade mais apenas de forma breve. A ultrapassagem que deu a vitória só aconteceu na última volta em um movimento de grande risco e talento. Dovi acompanhou o #93 de perto preparando-se para dar o bote final na última curva, e assim o fez, mas no "x" o tetra campeão da Honda conseguiu retomar a liderança poucos metros antes da linha de chegada para cruzar em primeiro e emplacar a sétima vitória no ano. 

Aproveitando-se do bom momento da Yamaha no fim de semana, Maverick Viñales, que ao contrário do que se tornou comum durante toda a temporada, ganhou posições importantes ainda na largada e conseguiu se manter entre os ponteiros. A briga com Cal Crutchlow manteve o #25 ocupado durante parte da prova, mas no fim o espanhol conseguiu ultrapassar não apenas Cal mas também Rossi para fechar a prova Tailandesa no pódio, o seu primeiro desde o GP da Alemanha, em Julho.

Rossi fechou na quarta colocação com Johann Zarco, na Yamaha da Tech3, completando o top5 de maioria para as motos de Iwata, uma verdadeira raridade diante do péssimo momento da fabricante no mundial de motovelocidade. Alex Rins, em corrida muito sólida, completou na sexta colocação após ultrapassar Pedrosa, que foi ao chão na segunda parte da corrida, e Crutchlow no fim da prova. Alvaro Bautista puxou a fila das Ducatis na oitava colocação, com Petrucci em nono e Miller em décimo. 

Jorge Lorenzo, recuperando-se dos traumas sofridos em Aragão, sofreu forte acidente ainda nos treinos livres em Buriram que prejudicou ainda mais sua condição física o que fez com que, após  chegar a relatar "não conseguir colocar o pé no chão", o espanhol não conseguisse participar da corrida. Ainda não existe certeza quanto a participação do #99 na etapa do Japão.


domingo, 23 de setembro de 2018



Pelo terceiro ano seguido Aragão é terra de Marc Márquez. O #93 deu mais um show ao arriscar tudo em uma briga acalorada com Andrea Dovizioso. Saindo da pole, Jorge Lorenzo caiu ainda na primeira curva.

Márquez chegou a Aragão com a missão de frear o bom momento da Ducati no campeonato e sabia que para isso precisaria arriscar. Com o ótimo início de trabalhos para as motos vermelhas que sobraram nos treinos livres e viram Jorge Lorenzo marcar a pole, sua terceira seguida, ficou claro que a Ducati chegava no domingo como grande favorita. 

As coisas começaram a mudar ainda na primeira curva quando, depois de grande largada, Márquez conseguiu assumir a linha de dentro e forçar Lorenzo para a parte suja do traçado. O #99, tentando reacelerar rapidamente para se manter vivo na briga, acabou perdendo a traseira de sua Desmosedici e foi jogado para cima, caindo fortemente no chão e posteriormente sendo diagnosticado com luxação no dedão e microfratura no dedo médio do pé direito. Sem Lorenzo, a briga de Márquez passou a ser com Dovizioso, e eles não decepcionaram. Em um show de ultrapassagens, ambos trocaram de posição de forma constante, inclusive por mais de uma vez na mesma curva. A batalha que se estendeu por um grande número de voltas contou até com toque de carenagens que levou Márquez para fora da pista, posteriormente retornando para continuar brigando e por fim, com duas voltas para o término, ultrapassar Dovizioso de vez para cruzar a linha de chegada com 0.6s de vantagem.

A dupla da Suzuki, formada por Andrea Iannone e Alex Rins, acompanhou essa briga de camarote. Respectivamente na P3 e P4 durante grande parte da prova, ainda que em alguns momentos Rins tenha assumido a P3, a dupla conseguiu acompanhar o ritmo dos ponteiros que, graças a constante troca de posições, não marcavam voltas tão mais rápidas, como seria o natural, dada a diferença de equipamentos. Por fim, Iannone, que chegou a liderar a prova por alguns segundos após contato entre Márquez e Dovi, venceu a briga interna e fechou a prova no pódio, seu terceiro na temporada, nessa que em termos de resultado foi sua melhor corrida em mais de três meses. Rins, assim como já havia feito na corrida passada, em San Marino, fechou na quarta colocação. 

Um surpreendente Aleix Espargaró, como na temporada passada, completou a prova na sexta colocação, nesse que é o melhor resultado da Aprilia na temporada. Pedrosa foi quinto, vide Iannone, conquistando seu melhor resultado em mais de três meses. 

O ponto negativo da corrida, como já esperado, foi a Yamaha. O desempenho das motos de fábrica foi mais uma vez pífio, com Valentino Rossi largando da 17º colocação e Maverick Viñales da 14º, depois de ter classificado em 11º, mas sofrer uma punição no fim da classificação que o fez perder três posições. Na corrida Rossi conseguiu realizar movimentos precisos nas primeiras voltas para logo entrar no top10, fechando a corrida na oitava colocação após ultrapassar Jack Miller na curva 1 com duas voltas para o fim. Viñales fechou na décima colocação depois de chegar a andar fora da zona de pontuação no início da prova. 

No campeonato Márquez é mais líder do que nunca. A vantagem para Dovi agora é de incríveis 72 pontos. Rossi se manteve em terceiro com 159 pontos, 87 menos que Márquez e 29 a mais que Lorenzo e Vinãles, ambos emparados na quarta colocação com 130 pontos cada. 





Saindo da pole o sul-africano conseguiu vencer batalhas contra Álex Márquez e Francesco Bagnaia para conquistar sua segunda vitória na temporada da Moto2.

Apesar de ter partido e mantido a liderança nos primeiros momentos da prova, Binder viu ainda nas voltas iniciais da corrida um faminto Álex Márquez realizar a ultrapassem pela liderança. Precisando urgentemente de um bom resultado, e com o apoio da torcida caseira, Márquez tentou abrir de Binder e até conseguiu temporariamente, mas não manteve o mesmo ritmo de volta durante muito tempo. Binder seguiu Márquez de perto durante toda a primeira parte da prova até, já na segunda metade, conseguir realizar ultrapassagem para reassumir e não mais perder a liderança. O piloto da KTM conseguiu assim encaixar sua segunda vitória na temporada e na Moto2, depois de um fraco ano de estreia na categoria intermediária do mundial de motovelocidade. 

Mais atrás Bagnaia assistia de camarote a briga pela liderança. Apesar de ter tomado um rápido susto quando tentou ultrapassar Binder, então na segunda colocação, e quase caiu ao ligeiramente tocar a dianteira da sua moto na traseira da KTM do sul-africano, a corrida de Bagnaia foi tranquila. Acompanhou a briga e, diante de um já fragilizado Márquez, conseguiu ser cirúrgico para em movimento único ultrapassar o espanhol pela segunda colocação. O líder do campeonato ainda esboçou uma perseguição ao líder da prova, mas ficou sem tempo, finalmente cruzando a linha de chegada 1.5s atrás de Binder. 

O pesadelo de Márquez na segunda parte da corrida não acabou nas perdas de posição para Binder e Bagnaia. Com pneus já bem desgastados o #73 ainda brigou bravamente, mas não conseguiu segurar Lorenzo Baldassarri que em corrida muito inteligente conseguiu se manter no grupo da frente e por fim ultrapassar Márquez pelo pódio. Marcel Schrotter fechou na quinta colocação, com Joan Mir em sexto e Miguel Oliveira, vice-líder do campeonato, em sétimo. 

Oliveira mais uma vez esbarrou no ritmo de classificação. Largando apenas da 18º colocação o português até conseguiu escalar o grid com certa velocidade, mas a posição de largada comprometeu o resultado desde o princípio. O avanço até o top10 foi rápido, precisando de menos de 10 voltas para fazê-lo, mas daí em diante as coisas dificultaram para o #44 que viu Bagnaia novamente terminar a sua frente e aumentar a vantagem na liderança do campeonato.

Bagnaia, com duas vitórias e uma segunda colocação nas últimas três corridas disputadas, agora carrega 19 pontos de vantagem para Oliveira. Binder agora é terceiro, com 144 pontos, seguido Baldassarri em quarto com 132 e Márquez em quinto com 126. 



No fim de semana em que conquistou sua nona pole na temporada e 18º na carreira, Jorge Martín fez um verdadeiro passeio pelas belas curvas de Aragão para vencer a sexta corrida na temporada e abrir 13 pontos de vantagem para Bezzecchi.

Abrindo desde a largada, o espanhol de 20 anos conseguiu logo se distanciar dos demais. Virando constantemente mais rápido desde os primeiros momentos Martín logo se distanciou do grande pelotão formado atrás por mais de dez motos. Seis voltas se passaram e a vantagem do #88 já batia incríveis 4s. A vantagem só aumentou com o passar das voltas, batendo os sete segundos e no fim ficando em 5.984s, a vantagem que Martín carregou na bandeira para garantir mais uma vitória.

Marco Bezzecchi. principal adversário de Martín no campeonato, saiu apenas da sexta colocação e logo teve que se arriscar para liderar o grupo. Alcançar Martín nunca foi uma opção real mas era necessário liderar o pelotão para assim minimizar os danos na disputa pelo campeonato, e foi exatamente isso que o italiano da KTM fez. Como não poderia deixar de ser, Bezzecchi passou por alguns sustos no meio da disputa com o grande pelotão, chegando a ser empurrado para fora da pista no terço final da prova e assim caindo para o fim do top10, mas logo se recuperando para cruzar a linha de chegada na segunda colocação. Enea Bastianini fechou o pódio, mesma posição onde largou. 

Terceiro colocado no campeonato, Fabio Di Giannantonio completou a prova na quarta colocação depois de se manter na briga pelo topo do pelotão durante grande parte da prova, mas nunca realmente fazendo frente para Bezzecchi. Marcos Ramírez completou o top5 para conquistar seu melhor resultado em quase dois meses. 

Dois pontos negativos na prova foram os desempenhos de Jaume Masiá e Arón Canet, ambos correndo em casa. Masiá saiu da primeira fila mas, ainda se recuperando de uma lesão no ombro esquerdo depois de forte queda no warm up, o piloto da KTM não conseguiu manter o bom desempenho da classificação e fechou a prova na nona colocação. Canet por sua vez já entrou no fim de semana com dificuldades físicas mas mesmo assim conquistou uma brava terceira fila na classificação. Os problemas físicos no entanto cobraram seus dividendos na prova com o piloto da Estrella Galicia 0,0 logo perdendo ritmo e posteriormente abandonando com muitas dores. 

No campeonato Jorge Martín aumentou para 13 pontos sua vantagem sobre Bezzecchi. Com a segunda colocação o italiano não apenas segurou o ímpeto e Martín como também aumentou para 28  pontos sua vantagem na vice liderança do campeonato em comparação com Di Giannantonio.



domingo, 9 de setembro de 2018


A etapa deste final de semana da MotoGP em San Marino teve apenas um nome. O italiano Andrea Dovizioso, correndo em casa, levou a Ducati a vitória com muita tranquilidade. Antes da metade da corrida ele despachou os rivais e correu só até a quadriculada. Segue abaixo o relato da prova:

Na largada Jorge Lorenzo manteve a ponta seguido de Jack Miller e Marc Marquez. Ainda no primeiro giro Andrea Dovizioso passou Marquez para ficar com a terceira posição. Ele foi então para cima de Miller e pulou para segundo. Marquez foi junto e Miller caiu para quarta colocação.

Na volta três, porém, a boa prova de Miller acabou depois que ele caiu. Na briga pela quarta colocação Alex Rins superou Maverick Viñales na quatro. Cal Crutchlow foi de carona e pulou para quinto. Na seis a briga era lá na frente e Dovizioso deixou Lorenzo para trás para liderar.

Na 13 foi a vez de Marquez passar por Lorenzo e assumir a segunda colocação. O espanhol da Ducati tentou dar o troco duas voltas depois, mas levou o “xis” do da Honda. Lorenzo não largou o “osso”, tentou novamente com 10 para o fim e daí conseguiu completar a ultrapassagem.

Com duas para o fim Lorenzo caiu e saiu da briga pelo pódio. Crutchlow acabou herdando a terceira posição. Daí para o fim não houve mais mudanças e Dovizioso confirmou a vitória com tranquilidade. No campeonato Marquez segue na ponta, agora com 221 pontos contra 154 de Dovizioso e 151 de Valentino Rossi.

Segue abaixo o resultado da corrida:

1
4Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati
42'05.426
2
93Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda
+2.822
3
35Cal CRUTCHLOWGBRLCR Honda CASTROLHonda
+7.269
4
42Alex RINSSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+14.687
5
25Maverick VIÑALESSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha
+16.016
6
26Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda
+17.408
7
46Valentino ROSSIITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha
+19.086
8
29Andrea IANNONEITATeam SUZUKI ECSTARSuzuki
+21.804
9
19Alvaro BAUTISTASPAAngel Nieto TeamDucati
+23.919
10
5Johann ZARCOFRAMonster Yamaha Tech 3Yamaha
+27.559
11
9Danilo PETRUCCIITAAlma Pramac RacingDucati
+30.698
12
21Franco MORBIDELLIITAEG 0,0 Marc VDSHonda
+32.941
13
30Takaaki NAKAGAMIJPNLCR Honda IDEMITSUHonda
+33.461
14
41Aleix ESPARGAROSPAAprilia Racing Team GresiniAprilia
+35.686
15
51Michele PIRROITADucati TeamDucati
+35.812
16
38Bradley SMITHGBRRed Bull KTM Factory RacingKTM
+46.500
17
99Jorge LORENZOSPADucati TeamDucati
+46.614
18
43Jack MILLERAUSAlma Pramac RacingDucati
+50.593
19
55Hafizh SYAHRINMALMonster Yamaha Tech 3Yamaha
+55.168
20
17Karel ABRAHAMCZEAngel Nieto TeamDucati
+1'02.255
21
45Scott REDDINGGBRAprilia Racing Team GresiniAprilia
+1'09.475
22
12Thomas LUTHISWIEG 0,0 Marc VDSHonda
+1'12.608
23
23Christophe PONSSONFRAReale Avintia RacingDucati
1 Lap
Not Classified


6Stefan BRADLGERHRC Honda TeamHonda
10 Laps


44Pol ESPARGAROSPARed Bull KTM Factory RacingKTM
10 Laps


10Xavier SIMEONBELReale Avintia RacingDucati
25 Laps