• MOTOGP: Marc Marquez carimba título com vitória na última prova

    Chegou ao fim a temporada 2014 da MotoGP em Valência, na Espanha. E terminou como começou, vitória de Marc Marquez...

  • SBK INGLESA: Shane Byrne conquista o título de 2014

    O A Superbike Inglesa realizou no último final de semana em Brands Hatch a última etapa da temporada. A disputa...

  • AMA SUPERCROSS: Ken Roczen começa 2015 na frente

    Anaheim, na Califórnia, recebeu no último final de semana a AMA Supercross West para a primeira etapa da temporada...

terça-feira, 20 de janeiro de 2015

AMA SUPERCROSS: Ken Roczen vence e dispara no campeonato



A AMA Supercross voltou a Anaheim para a terceira etapa da temporada e assim como na primeira corrida o vencedor foi Ken Roczen. O piloto da Suzuki chegou assim aos 72 pontos, 12 a mais que o vice-líder Ryan Dungey, que colocou a KTM #5 na segunda colocação. Roczen se classificou na segunda colocação de cara na Heat 1 e na grande final dominou do início ao fim. Eli Tomac completou o pódio da etapa com a terceira colocação.

O fim de semana começou com a disputa da "HEAT 1", onde foram conhecidos os quatro classificados para a grande corrida. Ryan Dungey assumiu a ponta na primeira volta e foi embora. Já Roczen teve que batalhar após um começo não muito bem. Passou por Chad Reed, Joshua Grant e David Millsaps até chegar a segunda colocação. Millsaps e Reed também conseguiram a classificação na prova. A surpresa ficou por conta de Eli Tomac, que ficou para semi-final.

Já na "HEAT 2" o grande nome foi Mike Alessi, que acelerou forte a Suzuki #800 e venceu com tranquilidade após assumir a ponta na primeira volta. Justin Barcia e Trey Canard brigavam pela quinta colocação quando acabaram se tocando e caíram, perdendo várias posições. Na briga pela segunda colocação, Cole Seely superou Andrew Short na terceira volta para terminar na posição. Além dos dois e de Alessi o quarta classificado foi Jason Anderson.

Os pilotos que ficaram pelo caminho foram então para as semifinais. Na "SEMI 1" quem deu as cartas foi Broc Tickle, que assumiu a ponta no início de venceu com tranquilidade. A última volta foi insana. Cade Clason estava em segundo sendo atacado por Justin Barcia e Eli Tomac. Houve um toque e no fim Tomac foi o segundo com Barcia em terceiro e Cason em quarto. Nicholas Wey ficou com a quinta vaga.

A "SEMI 2" foi mais dentro da normalidade. Trey Canard, como esperado, dominou e venceu com tranquilidade. A decepção foi Jimmy Albertson, que ficou quase a prova toda na zona de classificação, mas na última volta perdeu posições. Classificaram também Joshua Grant, Dean Wilson, Brett Metcalfe e Blake Baggett. Mais quatro vagas foram definidas na repescagem. Jacob Weimer e Jimmy Albertson duelaram pela vitória e Weimer levou a melhor. Kyle Chisholm e Ben Lamay também se classificaram.

Com todos os classificados conhecidos, foi hora da grande corrida, com 20 voltas. Jimmy Albertson surpreendeu e ficou com o "Holeshot", mas ainda na primeira volta foi superado por Short, Millsaps e Roczen. Não demorou muito para Roczen assumir a ponta. Short, tentando se manter entre os ponteiros, acabou forçando mais que devia e caiu. Anderson que estava logo atrás, acabou caindo também.

Na sexta volta Dungey chegou ao segundo posto e na sétima Tomac no terceiro. O grande momento da corrida foi quando Trey Canard e Chad Reed começaram a brigar pela quarta colocação. Canard acabou tocando em Reed e os dois caíram. Quando levantaram, Reed não pensou duas vezes e jogou a moto contra Canard, para dar o troco (vídeo). Lá na frente, com muita tranquilidade, Roczen venceu com 3,6 segundos para Dungey. Tomac, vencedor da segunda prova, terminou em terceiro.


Os pilotos retornam a ação já no próximo final de semana em Oakland. Confira abaixo o resultado da corrida:

terça-feira, 13 de janeiro de 2015

AMA SUPERCROSS: Eli Tomac desbanca Ken Roczen e vence em Phoenix


Após uma semana da vitória na primeira etapa da temporada 2015, Ken Roczen esteve muito perto de repetir o feito em Phoenix. Mas ele teve que aguentar a pressão de Eli Tomac nas voltas iniciais e no nono giro de 20 da corrida, foi superado e perdeu a liderança. Tomac imprimiu então um forte ritmo e venceu com 6,424 segundos de vantagem para Roczen. Ryan Dungey completou o pódio com a terceira colocação. Mas vamos aos fatos que levaram a esta decisão.

Na "HEAT 1" os quatro classificados foram Cole Seely, Ryan Dungey, Justin Barcia e Trey Canard. Ken Roczen foi apenas o sexto colocado e teve que definir a vaga apenas na semi-final. Já na "HEAT 2" passaram Eli Tomac, David Millsaps, Chad Reed e Justin Brayton. Na "SEMI 1" Ken Roczen, enfim, conseguiu a classificação seguido de Jason Anderson e Andrew Short e na "SEMI 2" passaram Weston Peick, Dean Wilson e Blake Baggett. Destaque para a grande briga entre Peick e Wilson para a vitória.

Os pilotos que não conseguiram se classificar, foram para a repescagem, de onde saíram quatro para a grande final. E os felizardos foram A J Catanzaro, Brett Metcalfe, Jimmy Albertson e Kyle Partridge. Na grande final, Tomac marcou o Holeshot, mas foi superado por Roczen ainda no primeiro giro. Os dois continuaram grudados, as vezes saltando lado a lado, até que Tomac reassumiu a ponta para vencer.

Agora, na classificação do campeonato, Ken Roczen lidera com 47 pontos seguido de Ryan Dungey com 38 e Jason Anderson com 37. Eli Tomac é apenas o sétimo colocado, pois marcou apenas um ponto com a 20ª colocação na primeira prova, após cair na largada. Os pilotos retornarão a ativa já no próximo final de semana, novamente em Anaheim, para a terceira etapa da temporada.

Confira abaixo o resultado final da prova:


domingo, 4 de janeiro de 2015

AMA SUPERCROSS: Ken Roczen começa 2015 na frente



Anaheim, na Califórnia, recebeu no último final de semana a AMA Supercross West para a primeira etapa da temporada. O Angel Stadium estava completamente lotado e o público foi a loucura com as disputas. O formato é bem simples! Ao todos foram 40 pilotos e eles foram divididos em duas corridas com 20 pilotos em cada.  Os quatro melhores de cada corrida se classificaram para a final.

Os 32 pilotos que sobraram disputaram duas semifinais com 16 em cada uma e os cinco melhores de cada prova também garantiram vaga. O saldo era 18 pilotos classificados e 22 desclassificados. Houve uma repescagem para dar uma última chance para mais quatro sortudos para participar da grande final e desta forma chegou-se aos 22 pilotos classificados para a decisão.

Os quatro primeiros da primeira corrida foram Andrew Short, Ken Roczen, Ryan Dungey e Jason Anderson. Roczen travou um belo duelo contra Short no fim da prova, mas não conseguiu tirar a vitória do rival. Os dois cruzaram a linha de chegada separados por 226 milésimos. Já na segunda corrida os classificados fora Eli Tomac, Trey Canard, David Millsaps e Chad Reed. Tomac chegou a cair para quinto na largada, mas se recuperou e venceu.

Os classificados na primeira semifinal foram Brett Metcalfe, Blake Baggett, Mike Alessi, Weston Peick e Jacob Weimer. Baggett tentou de todas as formas vencer. Chegou a passar Metcalfe no último giro, mas levou o troco e terminou 383 milésimos atrás. Na semi-final dois se classificaram Justin Barcia, que venceu com tranquilidade, Justin Brayton, Broc Tickle, Joshua Hill e Joshua Grant.

Na repescagem, última chance de 22 pilotos de se classificarem, quem se deram bem foram Dean Wilson, Cole Seely, Kyle Partridge e Tevin Tapia. A corrida foi marcada por um acidente envolvendo cinco pilotos, que viram assim as chances de classificação ir por água abaixo. Foram eles Adam Enticknap, Fredrik Noren, Ben Lamay, A J Catanzaro e Cody Gilmore.

Na grande final Andrew Short começou na frente, mas foi logo superado por Ken Roczen. Short ainda foi superado por Jason Anderson e Ryan Dungey. Eli Tomac, um dos favoritos a vitória, acabou caindo e saiu da briga. Com 4,199 segundos de vantagem para Anderson, Roczen venceu com muita tranquilidade.

Se preferir, assista a corrida final abaixo:


Confira abaixo o resultado final da corrida:


quinta-feira, 18 de dezembro de 2014

Magneti Marelli Sensor de Lambda



A sonda lambda é uma peça de extrema importância para a manutenção do seu automóvel. A principal função desta sonda reside no envio de um sinal para a injeção eletrônica do seu veículo de modo a indicar possíveis organismos de oxigénio nos tubos de escape do mesmo. Com isto, vai ser possível fazer um controlo adequado em termos da quantidade de combustível a ser enviada para o motor do seu veículo. Em adição, isto irá permitir ao seu automóvel reduzir o envio de emissões nocivas para o ar. A Magneti Marelli apresenta-nos a sua gama de sondas lambda para que possa fazer a manutenção do seu combustível sem dificuldades.

Construído a pensar no equipamento original do seu automóvel, as sondas lambda da Magneti Marelli providenciam um desempenho de alta qualidade assim como um prazo de validade bastante longo. A Magneti Marelli também afirma que as suas sondas estão entre as melhores do mercado no que toca à eficiência do combustível e redução de emissões para o ambiente. Estas são construídas a partir de uma combinação de materiais de ítrio e zircônio com outros componentes de grande durabilidade para que as suas sondas lambda consigam trabalhar sobre as mais intensas condições e temperaturas.

Alguns dos benefícios da compra de uma destas sondas da Magneti Marelli incluem um revestimento à prova de água até a altas profundidades, uma proteção térmica e antichoque de modo a resistir a todas as possíveis ocorrências a que vão ser submetidas e ainda uma durabilidade acima da média devido à sua soldagem a duplo laser.

Você irá necessitar de um equipamento de qualidade a este nível de modo a regular o combustível do seu automóvel para uma melhor eficiência e desempenho. A Magneti Marelli dá-lhe tudo o que precisa para que isso se concretize.


segunda-feira, 15 de dezembro de 2014

MOTO1000GP: Matthieu Lussiana vence e é campeão 2014


Chegou ao fim a temporada 2014 da Moto1000GP no último domingo (14) em Cascavel. O francês Matthieu Lussiana, grande nome da temporada, confirmou o título em grande estilo, após vencer a corrida de ponta a ponta. O brasileiro Wesley Gutierrez, vice-campeão, até tentou atacar o rival no fim da corrida, mas não teve tempo suficiente e terminou 1s016 atrás de Lussiana.

Na largada Matthieu Lussiana manteve a ponta seguido de perto por Diego Pierluigi. Atrás deles, Marco Solorza pulou muito bem da sétima para a terceira colocação. Na segunda volta, no entanto, ele foi superado por Wesley Gutierrez. Luciano Riboldino foi junto e Solorza caiu para quinto. No meio da prova Gutierrez colou em Pierluigi na briga pela vice-liderança, o que permitiu a Lussiana se distanciar ainda mais na liderança.

Na volta 18, enfim, Gutierrez conseguiu a ultrapassagem e pulou para segundo. Ele começou a acelerar forte, para tentar chegar em Lussiana e brigar pela vitória. Ele chegou bem perto, mas não o suficiente para tirar a vitória de Matthieu Lussiana, que se sagrou campeão 2014 da categoria. Gutierrez e Pierluigi completaram o pódio em segundo e terceiro respectivamente.

Confira abaixo o resultado final da corrida:

1° Matthieu Lussiana (FRA/BMW), Petronas Alex Barros Racing 23 voltas em 24min32s535
2° Wesley Gutierrez, (PR/Kawasaki), Motonil Motors PDV/Brasil a 1s016
3° Diego Pierluigi, (ARG/Kawasaki), JC Racing Team a 6s022
4° Luciano Ribodino, (ARG/Kawasaki), Aclat Racing a 8s416
5° Marco Solorza, (ARG/Kawasaki), Solarza Competition a 12s662
6° Danilo Lewis, (SP/Kawasaki), Motonil Motors a 13s560
7° Miguel Praia, (POR/Honda), Center Moto Racing Team a 27s512
8° Nico Ferreira, (ESP/Kawasaki), Aclat Racing a 29s358
9° Martin Solorza (ARG/Kawawaki), Solorza Competition a 30s963
10° Lucas Barros, (SP/BMW), Petronas Alex Barros Racing a 35s418

quarta-feira, 10 de dezembro de 2014

Gates Termostato



O termostato prova ser um elemento indispensável a qualquer condutor que se importe com o bom funcionamento do seu veículo. Este componente monitoriza a temperatura do sistema de refrigeração do seu automóvel de modo a poder fazer uma manutenção correta desse mesmo sistema. Um bom termostato consegue optimizar a temperatura do seu motor. E como o que qualquer detentor de automóveis quer é um componente de alta qualidade a Gates apresenta-nos aqui os seus termostatos.

A substituição do seu termostato obsoleto deve ter em conta vários aspectos relacionados com a compatibilidade. Ora, a Gates tem esse fator sobre o controlo visto que os seus alternadores estão de acordo com todas as características do equipamento original do seu automóvel. Outro dos pontos positivos destes termostatos da Gates reside na sua construção de alta precisão de modo a que as inclusões com o resto dos componentes do seu automóvel sejam corretas sem quaisquer falhas ou fugas de líquido. Em adição, e de modo a exponenciar toda a potência do motor, os termostatos Gates permitem uma refrigeração precisa devido à tecnologia que a empresa americana implementa.

Entre outras vantagens, os termostatos da Gates incluem uma construção em aço inoxidável com molas de alta resistência de modo a estender o prazo de vida dos componentes, um motor de temperatura sensível de modo a providenciar melhor resposta por parte do sistema assim como um desempenho elevado no sistema de refrigeração e ainda uma construção de fácil instalação contra falhas.

Como pode perceber os termostatos da Gates são uma aposta certa para o seu sistema de refrigeração. Se o seu termostato está a dar as últimas não hesite e adquira já um novo. Esta peça é crucial para o sistema de refrigeração e em consequente para o seu automóvel. Aposte na Gates que não se vai arrepender.

Informação: AutoPecasstore.pt

segunda-feira, 10 de novembro de 2014

MOTOGP: Marc Marquez carimba título com vitória na última prova



Chegou ao fim a temporada 2014 da MotoGP em Valência, na Espanha. E terminou como começou, vitória de Marc Marquez. Aquele velho estilo de "cozinhar" os rivais por algumas volta e na hora da decisão, superá-los sem deixar nem o rastro e partir para a conquista. Valentino Rossi e Dani Pedrosa completaram o pódio da etapa.

Na largada Andrea Iannone partiu melhor e assumiu a liderança da corrida. Valentino Rossi, que largou na pole, caiu para segundo e Marc Marquez, que largou em quinto, pulou para terceiro. Começou a cair uns pingos do céu, as motos reservas foram preparadas, mas ninguém parou, pois não chegou a atrapalhar a pista. Na volta nove Marquez superou Rossi pela vice-liderança. No giro seguinte foi a vez de Iannone perder o primeiro lugar para o campeão.

Randy de Puniet, que estava correndo de Suzuki, numa prova teste para a montadora, acabou abandonando com problemas. Iannone, com problemas na moto, acabou abandonando no meio da corrida. Com 11 voltas para o fim a chuva apertou e os pilotos começaram a parar, entre eles Jorge Lorenzo. Marquez, Rossi e Pedrosa, no entanto, não pararam. A pista secou e Lorenzo abandonou a corrida. Marc Marquez confirmou a vitória no fim e fechou com vitória a temporada.

Confira abaixo o resultado final da corrida:

12593Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda154.446'39.627
22046Valentino ROSSIITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha154.3+3.516
31626Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda153.7+14.040
4134Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati153.5+16.705
51135Cal CRUTCHLOWGBRDucati TeamDucati153.5+16.773
61044Pol ESPARGAROSPAMonster Yamaha Tech 3Yamaha152.4+37.884
7941Aleix ESPARGAROSPANGM Forward RacingForward Yamaha152.4+38.168
886Stefan BRADLGERLCR Honda MotoGPHonda152.2+41.803
9751Michele PIRROITADucati TeamDucati152.0+45.710
10645Scott REDDINGGBRGO&FUN Honda GresiniHonda151.7+51.191
1158Hector BARBERASPAAvintia RacingDucati151.4+56.512
1249Danilo PETRUCCIITAOcto IodaRacing TeamART151.4+57.000
13369Nicky HAYDENUSADrive M7 AsparHonda151.4+57.262
14238Bradley SMITHGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha151.3+57.517
1517Hiroshi AOYAMAJPNDrive M7 AsparHonda151.3+58.775
16
19Alvaro BAUTISTASPAGO&FUN Honda GresiniHonda151.3+58.864
17
17Karel ABRAHAMCZECardion AB MotoracingHonda151.1+1'02.389
18
15Alex DE ANGELISRSMNGM Forward RacingForward Yamaha150.4+1'15.795
19
70Michael LAVERTYGBRPaul Bird MotorsportPBM149.8+1'26.309
20
23Broc PARKESAUSPaul Bird MotorsportPBM149.3+1'37.212
21
63Mike DI MEGLIOFRAAvintia RacingAvintia149.31 Lap
22
29Andrea IANNONEITAPramac RacingDucati145.41 Lap
Not Classified


99Jorge LORENZOSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha148.66 Laps


14Randy DE PUNIETFRATeam Suzuki MotoGPSuzuki147.718 Laps


68Yonny HERNANDEZCOLEnergy T.I. Pramac RacingDucati150.021 Laps

domingo, 26 de outubro de 2014

MOTOGP: Marc Marquez volta a vencer no mundial


Após algumas quedas nas últimas etapas, Marc Marquez voltou ao ponto mais alto do pódio neste domingo em Sepang. E foi na raça, pois ele perdeu várias posições no início da corrida, partiu para a prova de recuperação, duelou contra Jorge Lorenzo e Valentino Rossi e venceu.

Na largada Dani Pedrosa partiu melhor e assumiu a ponta. Jorge Lorenzo e Marc Marquez, que estavam na briga pela segunda colocação, erraram na primeira curva e perderam algumas posições. Cal Crutchlow pulou para a vice-liderança. Mas ainda no primeiro giro Lorenzo passou por Crutchlow e também por Dani Perdrosa e assumiu a ponta. Aleix Espargaró e Alvaro Bautista caíram na abertura do segundo giro.

Outro que caiu e deu adeus a prova foi Dani Pedrosa na freada da última curva, mas conseguiu voltar a prova. Com problemas na moto, Carl Crutchlow abandonou na quarta volta. Daí para frente virou uma perseguição de Valentino Rossi e Marc Marquez a Jorge Lorenzo. No meio da prova Valentino conseguiu superar Lorenzo pela ponta. Marquez foi junto e Lorenzo caiu para a terceira colocação.

No giro seguinte Valentino cometeu um erro na freada da última volta e Marquez não perdoou e assumiu a ponta. Lá atrás, Dani Pedrosa que estava numa corrida de recuperação, caiu novamente e daí abandonou. Lá na frente, Marquez não foi mais superado e venceu.

Confira abaixo o resultado da corrida:

12593Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda163.140'45.523
22046Valentino ROSSIITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha163.0+2.445
31699Jorge LORENZOSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha162.9+3.508
4136Stefan BRADLGERLCR Honda MotoGPHonda161.7+21.234
51138Bradley SMITHGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha161.7+22.283
61044Pol ESPARGAROSPAMonster Yamaha Tech 3Yamaha160.9+34.668
7968Yonny HERNANDEZCOLEnergy T.I. Pramac RacingDucati160.6+38.435
884Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati159.9+48.839
978Hector BARBERASPAAvintia RacingDucati159.8+50.792
10645Scott REDDINGGBRGO&FUN Honda GresiniHonda159.3+59.088
1157Hiroshi AOYAMAJPNDrive M7 AsparHonda158.2+1'15.949
12470Michael LAVERTYGBRPaul Bird MotorsportPBM158.1+1'17.966
13363Mike DI MEGLIOFRAAvintia RacingAvintia157.5+1'27.773
14223Broc PARKESAUSPaul Bird MotorsportPBM156.5+1'44.244
Not Classified


15Alex DE ANGELISRSMNGM Forward RacingForward Yamaha159.31 Lap


9Danilo PETRUCCIITAOcto IodaRacing TeamART158.46 Laps


26Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda159.58 Laps


17Karel ABRAHAMCZECardion AB MotoracingHonda159.29 Laps


69Nicky HAYDENUSADrive M7 AsparHonda159.814 Laps


35Cal CRUTCHLOWGBRDucati TeamDucati160.916 Laps


41Aleix ESPARGAROSPANGM Forward RacingForward Yamaha152.719 Laps


19Alvaro BAUTISTASPAGO&FUN Honda GresiniHonda152.619 Laps

MOTO2: Viñales vence e Esteve Rabat é campeão 2014 da categoria


E a Moto2 fechou o caixão da disputa neste domingo na Malásia. Com a terceira colocação Esteve Rabat conquistou o título com uma prova de antecedência. Ele liderou a primeira metade da corrida, mas com a pressão de Mika Kallio e Maverick Viñales, resolveu correr em terceiro, que também lhe dava o título. A vitória ficou com Viñales, que superou Kallio nos giros finais.

Na largada Esteve Rabat manteve a ponta seguido de Sandro Cortese e Mika Kallio. Gino Rea acabou caindo na primeira curva e por sorte nada de mais sério acontecei. Ainda no primeiro giro Cortese foi superado por Kallio, Maverick Viñales e Dominique Aegerter. Eles mantiveram as posições por várias voltas, mas com 10 voltas para o fim Kallio conseguiu passar pelo Rabat. Viñales foi junto e o postulante ao título caiu para terceiro.

Com seis voltas para o fim Viñales começou a atacar Kallio pela ponta, mas o finlandês se defendia muito bem. No giro seguinte, no entanto, Viñales conseguiu a ultrapassagem e assumiu a ponta. No fim, não houve mais mudanças e Maverick Viñales confirmou a vitória e com a terceira colocação Esteve Rabat confirmou o título da temporada.

Confira abaixo o resultado final da corrida:

12540Maverick VIÑALESSPAPaginas Amarillas HP 40Kalex154.940'46.754
22036Mika KALLIOFINMarc VDS Racing TeamKalex154.7+2.694
31653Esteve RABATSPAMarc VDS Racing TeamKalex154.4+8.054
4135Johann ZARCOFRAAirAsia CaterhamCaterham Suter154.2+10.590
51177Dominique AEGERTERSWITechnomag carXpertSuter154.2+10.663
61060Julian SIMONSPAItaltrans Racing TeamKalex154.2+10.769
7911Sandro CORTESEGERDynavolt Intact GPKalex153.9+15.657
8812Thomas LUTHISWIInterwetten SitagSuter153.7+18.839
9794Jonas FOLGERGERAGR TeamKalex153.7+19.486
10623Marcel SCHROTTERGERTech 3Tech 3153.3+24.887
11539Luis SALOMSPAPaginas Amarillas HP 40Kalex153.1+28.234
12488Ricard CARDUSSPATech 3Tech 3153.0+30.338
13354Mattia PASINIITANGM Forward RacingKalex153.0+30.533
14244Roberto ROLFOITATasca Racing Moto2Suter153.0+30.548
15181Jordi TORRESSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter152.7+34.769
16
20Florian MARINOFRANGM Forward RacingKalex152.6+36.613
17
7Lorenzo BALDASSARRIITAGresini Moto2Suter152.5+38.869
18
95Anthony WESTAUSQMMF Racing TeamSpeed Up152.3+42.201
19
19Xavier SIMEONBELFederal Oil Gresini Moto2Suter151.9+47.876
20
25Azlan SHAHMALIDEMITSU Honda Team AsiaKalex151.6+52.950
21
10Thitipong WAROKORNTHAAPH PTT The Pizza SAGKalex151.6+53.163
22
97Roman RAMOSSPAQMMF Racing TeamSpeed Up151.2+59.999
23
71Tomoyoshi KOYAMAJPNTeluru Team JiR WebikeNTS151.0+1'03.331
24
18Nicolas TEROLSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter150.7+1'08.275
25
46Decha KRAISARTTHASingha Eneos Yamaha Tech 3Tech 3150.2+1'16.996
26
4Randy KRUMMENACHERSWIOcto IodaRacing TeamSuter142.41 Lap
Not Classified


21Franco MORBIDELLIITAItaltrans Racing TeamKalex129.84 Laps


22Sam LOWESGBRSpeed UpSpeed Up149.25 Laps


49Axel PONSSPAAGR TeamKalex151.67 Laps


55Hafizh SYAHRINMALPetronas Raceline MalaysiaKalex153.59 Laps


96Louis ROSSIFRASAG TeamKalex152.311 Laps


30Takaaki NAKAGAMIJPNIDEMITSU Honda Team AsiaKalex151.713 Laps


14Ratthapark WILAIROTTHAAirAsia CaterhamCaterham Suter151.513 Laps
Not Finished 1st Lap


8Gino REAGBRAGT REA RacingSuter
0 Lap

MOTO3: Efren Vazquez e Miller reduz diferença para Marquez



Grande prova da Moto3 na Malásia. Com a disputa pelo título pegando fogo entre Alex Marquez e Jack Miller, não poderia ser diferente. Do primeiro ao último giro os dois, acompanhados por Alex Rins e Efren Vazquez, alternaram posições. Marquez e Miller chegaram a se tocar diversas vezes, mas no fim quem se deu melhor foi Vazquez, que deu o bote na última curva e venceu por 213 milésimos de vantagem para Miller.

Na largada Jack Miller sustentou a liderança, mas na curva Efren Vazquez levou a melhor e saiu na frente. O português Miguel Oliveira surfou no asfalto na primeira volta e caiu para as últimas colocações. Na abertura da segunda volta Miller conseguiu dar o troco em Vazquez e recuperou a ponta. Na terceira volta, Alex Marquez, que não havia largado bem, já estava em terceiro. No mesmo giro o piloro da casa, Zulfahmi Khairuddin, caiu e abandonou a corrida.

Na cinco Marquez conseguiu deixar Vazquez para trás e assumiu a vice-liderança. No fim da volta Marquez e Alex Rins passaram pelo Miller, nas na freada na primeira curva Miller passou os dois. Marquez teve que espalhar na curva para evitar o choque e caiu para quinto. No fim da volta nove a cena se repetiu. Miller foi superado por todos, forçou na primeira curva e retomou a ponta. No entanto, naquela vez, ele tocou em Marquez que caiu para quarto.

E lá foram eles novamente na abertura da volta 12. Marquez e Rins passaram pelo Miller. Na curva o australiano no entanto recuperou novamente a posição, com direito a outro toque em Marquez. Com quatro voltas para o fim, a dupla da Estrella Galicia conseguiram deixar Miller para terceiro. No fim Efren Vazquez se deu melhor na última curva e venceu seguido de Miller e Rins. Marquez terminou na quinta colocação.

Confira abaixo o resultado final da corrida:

1257Efren VAZQUEZSPASaxoPrint-RTGHonda147.140'41.002
2208Jack MILLERAUSRed Bull KTM AjoKTM147.1+0.213
31642Alex RINSSPAEstrella Galicia 0,0Honda147.1+0.385
41352Danny KENTGBRRed Bull Husqvarna AjoHusqvarna147.0+0.803
51112Alex MARQUEZSPAEstrella Galicia 0,0Honda147.0+0.831
61010Alexis MASBOUFRAOngetta-RivacoldHonda147.0+1.073
7923Niccolò ANTONELLIITAJunior Team GO&FUN Moto3KTM147.0+1.916
8884Jakub KORNFEILCZECalvo TeamKTM147.0+2.089
9798Karel HANIKACZERed Bull KTM AjoKTM146.7+7.336
10633Enea BASTIANINIITAJunior Team GO&FUN Moto3KTM146.5+9.520
11558Juanfran GUEVARASPAMapfre Aspar Team Moto3Kalex KTM146.1+17.407
12499Jorge NAVARROSPAMarc VDS Racing TeamKalex KTM146.0+17.610
13338Hafiq AZMIMALSIC-AJOKTM145.3+29.592
14219Alessandro TONUCCIITACIPMahindra145.3+29.745
1512Remy GARDNERAUSCalvo TeamKTM144.9+37.467
16
43Luca GRÜNWALDGERKiefer RacingKalex KTM144.9+37.505
17
95Jules DANILOFRAAmbrogio RacingMahindra144.9+37.792
18
65Philipp OETTLGERInterwetten Paddock Moto3Kalex KTM144.8+38.773
19
4Gabriel RAMOSVENKiefer RacingKalex KTM143.8+55.583
20
88Hafiza ROFAMALSIC-AJOKTM141.5+1'36.170
Not Classified


17John MCPHEEGBRSaxoPrint-RTGHonda147.11 Lap


21Francesco BAGNAIAITASKY Racing Team VR46KTM145.96 Laps


32Isaac VIÑALESSPACalvo TeamKTM147.17 Laps


5Romano FENATIITASKY Racing Team VR46KTM145.27 Laps


9Scott DEROUENEDRW Racing GPKalex KTM144.410 Laps


3Matteo FERRARIITASan Carlo Team ItaliaMahindra144.310 Laps


55Andrea LOCATELLIITASan Carlo Team ItaliaMahindra144.711 Laps


41Brad BINDERRSAAmbrogio RacingMahindra145.012 Laps


31Niklas AJOFINAvant Tecno Husqvarna AjoHusqvarna143.414 Laps


63Zulfahmi KHAIRUDDINMALOngetta-AirAsiaHonda137.717 Laps


16Andrea MIGNOITAMahindra RacingMahindra137.617 Laps


13Jasper IWEMANEDCIPMahindra135.217 Laps


93Ramdan ROSLIMALPetronas AHM MalaysiaKTM133.117 Laps
Not Finished 1st Lap


44Miguel OLIVEIRAPORMahindra RacingMahindra
0 Lap