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Thiago Raposo
O italiano Michel Fabrizio da Ducati foi o grande vencedor da primeira prova da rodada dupla de Kyalami da Superbike. Largando na quarta colocação, o piloto pulou direto para a ponta da prova de onde não mais saiu, até o fim da prova, quando faturou a vitória. Atrás de Fabrizio aparecia o o espanhol Carlos Checa da equipe satélite da Ducati e o inglês James Toseland da Yamaha. Cal Crutchlow da Yamaha, que largou na pole, caiu para a oitava posição.
Após a terceira volta Fabrizio e Checa conseguiram escapar um pouco enquanto a briga pela terceira posição pegava fogo entre Toseland e Leon Haslam, da Suzuki. Um pouco mais atrás, o italiano Max Biaggi, vencedor das duas etapas de Monza, passou o inglês Jonathan Rea da Honda e assumiu sexta posição. Crutchlow acabou indo junto com o Biaggi e deixou o Rea para o oitavo posto.
O australiano Troy Corser, da BMW, que conseguiu o primeiro pódio da montadora na etapa passada em Monza, começou a esboçar uma reação na prova e na quarta volta ultrapassou o tcheco Jakub Smrz da Ducati e assumiu a nona posição. Na sétima volta foi a vez de Rea ser ultrapassado pelo Corser, na briga pelo oitavo posto.
Na oitava volta os companheiros de equipe, que brigavam pela quinta posição, trocaram de posição: Biaggi forçou e conseguiu a ultrapassagem em cima de Leon Camier e pulou para quinta posição e começou a perseguição a Leon Haslam. Na décima volta a situação entre os líderes era a seguinte: Fabrizio - 1.2s - Checa - 3.6 - Toseland.
No fim da 11ª volta Toseland cometeu um pequeno erro e foi ultrapassado pelo Haslam na briga pela terceira posição. Biaggi, que vinha atrás, encostou em Toseland e deram início a disputado pelo quarto lugar. A briga pegou fogo por duas voltas, com Biaggi passando e levando o "xis" até que Biaggi conseguiu sacramentar a ultrapassagem.
Depois da metade da prova, Corser perdeu as duas posições que havia ganhado no começo ao ser ultrapassado por Smrz e Rea e voltou para a 10ª posição. Faltando três voltas aconteceu uma briga curiosa: Camier, que estava sofrendo para passar Toseland, enfim conseguiu a ultrapassagem. O fato é que o Rea, que vinha atrás, aproveitou-se da briga e passou os dois de uma vez e pulou se sétimo para quinto.
No fim Michel Fabrizio venceu com facilidade, praticamente de ponta a ponta, já que na largada assumiu a ponta. Completaram o pódio da etapa o espanhol da Ducati privada, Carlos Checa e o inglês Leon Haslam da Suzuki.
Confira abaixo o resultado final da prova:
Após a terceira volta Fabrizio e Checa conseguiram escapar um pouco enquanto a briga pela terceira posição pegava fogo entre Toseland e Leon Haslam, da Suzuki. Um pouco mais atrás, o italiano Max Biaggi, vencedor das duas etapas de Monza, passou o inglês Jonathan Rea da Honda e assumiu sexta posição. Crutchlow acabou indo junto com o Biaggi e deixou o Rea para o oitavo posto.
O australiano Troy Corser, da BMW, que conseguiu o primeiro pódio da montadora na etapa passada em Monza, começou a esboçar uma reação na prova e na quarta volta ultrapassou o tcheco Jakub Smrz da Ducati e assumiu a nona posição. Na sétima volta foi a vez de Rea ser ultrapassado pelo Corser, na briga pelo oitavo posto.
Na oitava volta os companheiros de equipe, que brigavam pela quinta posição, trocaram de posição: Biaggi forçou e conseguiu a ultrapassagem em cima de Leon Camier e pulou para quinta posição e começou a perseguição a Leon Haslam. Na décima volta a situação entre os líderes era a seguinte: Fabrizio - 1.2s - Checa - 3.6 - Toseland.
No fim da 11ª volta Toseland cometeu um pequeno erro e foi ultrapassado pelo Haslam na briga pela terceira posição. Biaggi, que vinha atrás, encostou em Toseland e deram início a disputado pelo quarto lugar. A briga pegou fogo por duas voltas, com Biaggi passando e levando o "xis" até que Biaggi conseguiu sacramentar a ultrapassagem.
Depois da metade da prova, Corser perdeu as duas posições que havia ganhado no começo ao ser ultrapassado por Smrz e Rea e voltou para a 10ª posição. Faltando três voltas aconteceu uma briga curiosa: Camier, que estava sofrendo para passar Toseland, enfim conseguiu a ultrapassagem. O fato é que o Rea, que vinha atrás, aproveitou-se da briga e passou os dois de uma vez e pulou se sétimo para quinto.
No fim Michel Fabrizio venceu com facilidade, praticamente de ponta a ponta, já que na largada assumiu a ponta. Completaram o pódio da etapa o espanhol da Ducati privada, Carlos Checa e o inglês Leon Haslam da Suzuki.
Confira abaixo o resultado final da prova:
| 1 | M. FABRIZIO | ITA | Ducati 1098R | 24 | 1'38.170 |
| 2 | C. CHECA | ESP | Ducati 1098R | 24 | 1.098 |
| 3 | L. HASLAM | GBR | Suzuki GSX-R1000 | 24 | 5.049 |
| 4 | M. BIAGGI | ITA | Aprilia RSV4 Factory | 24 | 6.974 |
| 5 | J. REA | GBR | Honda Honda CBR1000RR | 24 | 13.710 |
| 6 | L. CAMIER | GBR | Aprilia RSV4 Factory | 24 | 13.848 |
| 7 | J. TOSELAND | GBR | Yamaha YZF R1 | 24 | 16.064 |
| 8 | C. CRUTCHLOW | GBR | Yamaha YZF R1 | 24 | 16.231 |
| 9 | J. SMRZ | CZE | Ducati 1098R | 24 | 16.580 |
| 10 | S. GUINTOLI | FRA | Suzuki GSX-R1000 | 24 | 23.100 |
| 11 | L. SCASSA | ITA | Ducati 1098R | 24 | 24.561 |
| 12 | T. CORSER | AUS | BMW S1000 RR | 24 | 25.504 |
| 13 | S. MORAIS | RSA | Aprilia RSV4 Factory | 24 | 27.073 |
| 14 | R. XAUS | ESP | BMW S1000 RR | 24 | 27.273 |
| 15 | S. BYRNE | GBR | Ducati 1098R | 24 | 30.692 |
| 16 | T. SYKES | GBR | Kawasaki ZX 10R | 24 | 34.008 |
| 17 | N. HAGA | JPN | Ducati 1098R | 24 | 35.948 |
| 18 | C. VERMEULEN | AUS | Kawasaki ZX 10R | 24 | 44.030 |
| 19 | M. NEUKIRCHNER | GER | Honda Honda CBR1000RR | 24 | 48.382 |
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