A primeira prova de San Marino da Superbike foi vencida pelo espanhol Carlos Checa. Depois de vários erros de vários pilotos, a Ducati que vai abandonar a categoria ao fim da temporada, acabou fechando com a três posições do pódio.
Na largada Tom Sykes pulou na frente seguido de Leon Haslan. Na segunda volta Lorenzo Lanzi acabou ultrapassando o australiano Troy Corser, pulando para a quarta colocação. Na terceira volta, Corse acabou jogando a corrida no lixo ao errar na freada e passear na brita, o que o fez perder várias posições.
Enquanto Max Biaggi, líder do campeonato, caia mais e mais na tabela de classificação, o espanhol Carlos Checa e o inglês James Toseland subiam. Na quinta volta Biaggi que estava pressionando o italiano Luca Scassa acabou sendo induzido ao erro: o rival acabou escapando numa curva e indo na brita e Biaggi que estava atrás acabou indo junto.
Na sétima volta foi a vez do vice líder do campeonato, o inglês Leon Haslan, que estava na segunda posição, escapar da pista e passear na brita, o que o fez cair para quarta colocação. Lanzi, que pulou para a segunda posição, começou a dar umas investidas para cima de Sykes na briga pela ponta da prova. No fim da volta 9 ele jogou por dentro na chincane e conseguiu a posição.
Na 12ª volta Checa foi para cima de Sykes e pulou para segundo. Haslan acabou indo junto e na mesma volta deixou Sykes na quarta colocação. No fim da mesma volta foi a vez de Cal Crutchlow escapar da pista, passear na brita e perder posições. Na volta 16 Carlos Checa ultrapassou o Lanzi na briga pela primeira posição. A quatro voltas para o fim foi a vez de Haslan deixar Lanzi para trás.
Na última volta Haslan foi com tudo para cima de Checa para tentar vencer a prova e nas últimas curvas acabou escapando e foi na brita o que o fez cair de segundo para quinto, perdendo pontos valiosos na briga pelo campeonato. Carlos Checa ficou com a vitória, seguido de Lanzi e Haga.
Na largada Tom Sykes pulou na frente seguido de Leon Haslan. Na segunda volta Lorenzo Lanzi acabou ultrapassando o australiano Troy Corser, pulando para a quarta colocação. Na terceira volta, Corse acabou jogando a corrida no lixo ao errar na freada e passear na brita, o que o fez perder várias posições.
Enquanto Max Biaggi, líder do campeonato, caia mais e mais na tabela de classificação, o espanhol Carlos Checa e o inglês James Toseland subiam. Na quinta volta Biaggi que estava pressionando o italiano Luca Scassa acabou sendo induzido ao erro: o rival acabou escapando numa curva e indo na brita e Biaggi que estava atrás acabou indo junto.
Na sétima volta foi a vez do vice líder do campeonato, o inglês Leon Haslan, que estava na segunda posição, escapar da pista e passear na brita, o que o fez cair para quarta colocação. Lanzi, que pulou para a segunda posição, começou a dar umas investidas para cima de Sykes na briga pela ponta da prova. No fim da volta 9 ele jogou por dentro na chincane e conseguiu a posição.
Na 12ª volta Checa foi para cima de Sykes e pulou para segundo. Haslan acabou indo junto e na mesma volta deixou Sykes na quarta colocação. No fim da mesma volta foi a vez de Cal Crutchlow escapar da pista, passear na brita e perder posições. Na volta 16 Carlos Checa ultrapassou o Lanzi na briga pela primeira posição. A quatro voltas para o fim foi a vez de Haslan deixar Lanzi para trás.
Na última volta Haslan foi com tudo para cima de Checa para tentar vencer a prova e nas últimas curvas acabou escapando e foi na brita o que o fez cair de segundo para quinto, perdendo pontos valiosos na briga pelo campeonato. Carlos Checa ficou com a vitória, seguido de Lanzi e Haga.
| 1 | 7 | Checa C | ESP | Ducati 1098R | 1'49.228 |
| 2 | 57 | Lanzi L | ITA | Ducati 1098R | 1'49.289 |
| 3 | 41 | Haga N | JPN | Ducati 1098R | 1'49.085 |
| 4 | 96 | Smrz J | CZE | Aprilia RSV4 Factory | 1'49.490 |
| 5 | 91 | Haslam L | GBR | Suzuki GSX-R1000 | 1'48.966 |
| 6 | 66 | Sykes T | GBR | Kawasaki ZX 10R | 1'49.514 |
| 7 | 84 | Fabrizio M | ITA | Ducati 1098R | 1'49.339 |
| 8 | 67 | Byrne S | GBR | Ducati 1098R | 1'49.476 |
| 9 | 50 | Guintoli S | FRA | Suzuki GSX-R1000 | 1'49.666 |
| 10 | 35 | Crutchlow C | GBR | Yamaha YZF R1 | 1'49.513 |
| 11 | 3 | Biaggi M | ITA | Aprilia RSV4 Factory | 1'49.719 |
| 12 | 111 | Xaus R | ESP | BMW S1000 RR | 1'50.345 |
| 13 | 99 | Scassa L | ITA | Ducati 1098R | 1'50.528 |
| 14 | 76 | Neukirchner M | GER | Honda CBR1000RR | 1'50.417 |
| 15 | 11 | Corser T | AUS | BMW S1000 RR | 1'50.043 |
| 16 | 90 | Sandi F | ITA | Aprilia RSV4 1000 F. | 1'51.552 |
| 17 | 5 | Lowry I | GBR | Kawasaki ZX 10R | 1'52.190 |
| 18 | 15 | Baiocco M | ITA | Kawasaki ZX 10R | 1'52.225 |
| 19 | 33 | Lai F | ITA | Honda CBR1000RR | 1'51.773 |
| RET | 52 | Toseland J | GBR | Yamaha YZF R1 | 1'49.509 |
| RET | 95 | Hayden R | USA | Kawasaki ZX 10R |
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