Bautista domina para vencer em sua estreia no Mundial de Superbike - Moto-Velocidade

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domingo, 24 de fevereiro de 2019

Bautista domina para vencer em sua estreia no Mundial de Superbike


Álvaro Bautista não tomou conhecimento dos adversários na abertura da temporada em Phillip Island. Partindo da terceira colocação, o espanhol logo assumiu a segunda posição ao ultrapassar Leon Haslam. Não demorou muito e, após briga com Jonathan Rea, o estreante assumiu a ponta do pelotão e de forma dominante partiu para uma belíssima vitória em sua corrida de estreia no Mundial de Superbike.

A vitória dominante de Bautista marca também o primeiro triunfo da nova Panigale V4 R, moto desenvolvida pela Ducati para esta temporada do mundial.

Se na ponta não houve briga, pela segunda colocação o caso foi exatamente contrário. Em grande pelotão, liderado por Rea, pelo menos seis pilotos lutaram diretamente por uma vaga no pódio. A briga inicialmente ficou entre as duas Kawasaki de fábrica com Rea e Haslam trocando de posições constantemente. De fato a briga entre os dois só acabou quando Haslam, na segunda colocação, errou sozinho na curva 3 e foi ao chão. 

A vida de Rea, no entanto, continuou complicada, com Alex Lowes na sua cola, trazendo ainda as outras Yamahas de Michal van der Mark e Marco Melandri, na nova equipe GRT. Toprak Razgatlioglu, na Kawasaki da Puccetti Racing, e Tom Sykes, na novíssima BMW, também fizeram parte da briga. 

Por fim, Rea conseguiu segurar a segunda colocação para minimizar danos, com Melandri vencendo a briga interna das motos azuis para cruzar em terceiro e fechar o pódio, com Lowes e van der Mark no top5.

Razgatlioglu fechou em sexto depois de largar de 14º e passar grande parte da corrida no top5. Sykes, na estreia da BMW, foi o sétimo, com Sandro Cortese - outro estreante no Mundial, em oitavo com a segunda moto da GRT Yamaha.

Michael Ruben Rinaldi, que assumiu o lugar de Xavier Forés na Barni Ducati, fechou em nono com um decepcionado Chaz Davies em décimo. O britânico, grande adversário de Rea nos últimos anos, não se encaixou com a moto. Treinou mal, classificou mal e, no fim das contas, acabou no lucro com a 10º colocação.